Pour plus d’espace à l’arrière, le Renault Koleos, basé aussi sur la plate-forme CMF, a choisi un positionnement « access premium » en renonçant aux deux places supplémentaires dans le coffre. Pour sa part, le X-Trail met toujours en avant cette option : il faut donc plus le comparer au récent 5008 ou au Kodiaq.
Le X-Trail s’est offert un léger repoudrage de la face avant et a adopté le volant à méplat qui se généralise sur les gammes Renault-Nissan. Mais il faut surtout souligner l’arrivée du pack de sécurité ProPilot (contrôle de la direction, accélération et freinage sur autoroute et sur la même file) et de la finition N-Connecta qui sert de base à la version Business.
Une bonne présentation
Pour le reste, on notera une capacité de coffre qui augmente de 15 l à 565 l en position 5 places, et au maximum à 1 996 l banquette arrière rabattue. En revanche, pour la version 7 places, l’habitabilité n’est pas modifiée (445/1 996 l), tout comme l’encombrement total à 4,69 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,71 m de hauteur. Mais l’ensemble présente bien même si le Koleos, avec sa nouvelle planche de bord et ses matériaux haut de gamme, fait plus premium.
On retrouve sous le capot avant (en 4×2 comme en 4×4) le 1.6 dCi de 130 ch et boîte manuelle qui est le seul à afficher 129 g de CO2 (4,9 l/100 km). Ainsi équipé et en Business Edition, comptez à partir de 32 650 euros TTC en 5 places et de 33 550 euros en 7 places. Ce moteur constituera le bon choix pour les gestionnaires de parc, surtout qu’il se montre bien plus agréable et silencieux que le gros 2.0 dCi de 177 ch apparu l’an dernier. Ce dernier pointe à 148 g en 4×2 et boîte CVT, et à 149 g en 4×4 mais en boîte manuelle (6,0 l/100 km). Si le couple et la puissance sont bien au rendez-vous, la lourdeur du train avant et la brutalité de ce « vieux turbodiesel » ne le rend pas vraiment agréable et souple. Mais il remplira son office sur autoroute à vitesse stabilisée.
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Notre avis
PLUS
Nouveau volant agréable • Sobriété du 2.0 dCi en 4×2 • Capacité du coffre en 5 places
MOINS
Pas de progrès en insonorisation • Intérieur inchangé • Disponibilité en novembre
| Valeurs futures | ||
|---|---|---|
| Nissan X-Trail | 1.6 dCi 130 ch 5 pl. Business Edition | 1.6 dCi 130 ch 7 pl. Business Edition |
| Énergie | Diesel | Diesel |
| Boîte de vitesses | Manuelle | Manuelle |
| Carrosserie | Tout-terrain | Tout-terrain |
| Cylindrée (cm3) | 1 598 | 1 598 |
| CO2 (g/km) | 129 | 129 |
| Ch din | 130 | 130 |
| Prix neuf TTC (€) | 32 650 | 33 550 |
| Mois | 42 | 42 |
| Km total | 100 000 | 100 000 |
| Valeur reprise TTC (€) | 12 799 | 13 252 |
| Valeur reprise | 39,2 % | 39,5 % |
| Valeur vente TTC (€) | 15 215 | 15 735 |
| Valeur vente | 46,6 % | 46,9 % |
