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Freelander II : le Baby Range

Nouveau Freelander : Deux moteurs et quatre niveaux d’équipements

- Magazine N°128
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La commercialisation du nouveau Freelander débutera le 25 janvier prochain. Si le TD4 «E» est là pour afficher un prix d’entrée à 30 500 €, il faut savoir qu’il est dépourvu de l’indispensable « Terrain Response » ainsi que de l’air conditionné à régulation automatique, du régulateur de vitesse, du cache-bagages (oui ! oui !), de l’ordinateur de bord, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, d’essuie-glaces et phares automatiques ainsi que des antibrouillard et lave-phares.

Bref, c’est la version à éviter absolument puisque, pour 3 400 euros de plus (soit 10 % du prix à 33 900 €), vous accédez à l’ensemble de ces équipements dans la version «S» TD4. Pour 3 200 € supplémentaires (37 100 €), la version «SE» TD4 présente la meilleure définition alors que le niveau «HSE» TD4 fait dans le luxe pour 3 100 euros en plus (40 200 €). Une boîte automatique six rapports (celle du 6 cylindres essence) sera proposée au mois d’avril prochain sur ce TD4. La motorisation essence «i6», uniquement disponible en boîte auto, n’est proposée qu’en «SE» (42 400 €) et «HSE» (45 500 €).

Freelander II : le Baby Range

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