Le nouveau Kia Sportage, best-seller hexagonal de la marque coréenne durant la précédente décennie, dévoile ses tarifs, en nette hausse par rapport à la quatrième génération. Mais le choix des motorisations reste toujours aussi large. Avec, en accès à la gamme, le 1.6 turbo-essence MHEV de 48 V de 150 ch/143-154 g (à partir de 29 990 euros TTC, 33 840 euros TTC en Active Business). Et, en diesel, le 1.6 turbo-diesel de 136 ch/130-154 g MHEV de 48 V (à partir de 33 790 euros TTC, 37 640 euros TTC en Active Business). Les deux sont également disponibles en boîte double embrayage DCT7 et transmission 4×4.
Un nouveau Kia Sportage full hybrid
L’offre est complétée par le 1.6 turbo-essence full hybrid HEV de 230 ch/125-135 g (180 ch essence + 60 ch électriques). Qui débute à 37 490 euros TTC en 4×2 et en boîte auto et à 38 140 euros TTC en Active Business. Avec la transmission 4×4, toujours en boîte auto, comptez à 39 490 euros TTC ou 40 140 euros TTC en Active Business (140-149 g).
Enfin, pour ce nouveau Kia Sportage, la motorisation hybride rechargeable PHEV de 265 ch (180 ch essence + 91 ch électriques) est à 43 290 euros TTC ou 43 940 euros TTC en Active Business, obligatoirement en 4×4 et BVA. La commercialisation est prévue pour le mois de mars 2022, les CO2 ne sont pas encore connus.
