Magazine N°264

Flottes Automobiles N°264

TCO

Avant de s’attaquer au TCO de la flotte, les gestionnaires doivent avant tout définir ce que recouvre cette notion de coût complet de possession. Avec un périmètre par définition variable selon les entreprises et les parcs automobiles. Sans oublier que l’objectif reste de maîtriser les coûts et d’en prévenir les dérives, tout en respectant en outre les obligations de verdissement des flottes.

Pour ce faire, un certain nombre de leviers sont à disposition des responsables de parc, qu’il s’agisse d’ajuster au plus près les véhicules à l’activité, ou de réfléchir à la mise en place de solutions liées aux nouvelles mobilités. Mais dans tous les cas, il faudra en revenir aux fondamentaux de la gestion de flotte que sont la définition de la car policy et la négociation avec les fournisseurs.

Autre piste à suivre avec attention : la prise en compte de l’impact des conducteurs sur le TCO, un levier efficace autant pour diminuer les coûts que pour contribuer à la motivation des salariés.

Bonne lecture,
Guillaume Pommereau, Rédacteur en chef
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AU SOMMAIRE DE CE NUMÉRO
ACTUALITÉS
Constructeurs : Renault Scénic 2021
Gestion : objectif employeurs pro-vélo
Équipements : l’e-Primacy de Michelin
VUL : le Kangoo 3 monte en gamme
Développement durable : une nouvelle Mirai
ÉVÈNEMENT- RENCONTRES FLOTAUTO LYON
ZFE-m du Grand Lyon : des flottes à repenser
TCO : quels leviers pour baisser les coûts ?
Sécurité routière : prévenir et guérir
Véhicules électrifiés : comment les intégrer ?
Secteur public : quelles flottes vertes pour 2021 ?
FLOTTES VERTES
Nouvelles mobilités : coûts et bénéfices
Pays du Mans : rentabiliser l’autopartage
GESTION
Accidentologie : un TCO à risque
Confinement : des effets contrastés sur l’accidentologie
TCO conducteur : des leviers de maîtrise des coûts
Leztroy : une démarche éco-responsable globale
RESSOURCES HUMAINES
Gestion de flotte : cap sur « l’expérience salarié »
DOSSIER
SPÉCIAL TCO : TCO, QUELS TCO ?
Coût complet de possession : le TCO sous toutes ses formes
Optimisation du TCO : dix bonnes pratiques à suivre
GUIDE
TCO des motorisations : électrifier n’est pas toujours gagner
Diesel, essence, GNV, hybride, électrique : les TCO
Entretien et réparation : un TCO complexe à optimiser
ESSAIS
Citroën C5 Aircross Hybrid : l’hybride à point nommé
Skoda Octavia : un long fleuve tranquille
Opel Vivaro-e : urbain par essence

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