Magazine N°267

Flottes Automobiles N°267

Transition

Pour une entreprise qui cherche à verdir sa flotte, l’hybride rechargeable représente une bonne solution. Par rapport à un thermique classique et pour le conducteur d’un véhicule de fonction, le fonctionnement de ce PHEV n’imposera en effet pas de changements majeurs. Avec une limite cependant : l’envol de la consommation de carburant et des émissions de CO2 sans une recharge régulière.

Pour les responsables de parc que nous avons interrogés, l’hybride rechargeable constitue donc, le plus souvent, un modèle de transition vers le tout-électrique, voire l’hydrogène. En attendant, pour le 100 % électrique, des bornes de recharge en nombre et des autonomies suffisantes.

Autre transition en cours : celle des TPE-PME qui travaillent, à l’image de leurs homologues de plus grande taille, à verdir les flottes. Avec une caractéristique : cette transition se veut avant tout pragmatique, au plus près des besoins de l’activité et des conducteurs.

Bonne lecture,
Guillaume Pommereau, Rédacteur en chef

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AU SOMMAIRE DE CE NUMÉRO

ACTUALITÉS

Constructeurs : le VW Tiguan en Business

Gestion : véhicules professionnels : attention au vol !

Équipements : E85 : les conditions d’homologation

VUL : le Fiat E-Ducato rejoint la route

Développement durable : Dacia Spring

FLOTTES VERTES

Ministère de l’intérieur : verdir, rajeunir et réduire

GESTION

Fleet management : l’externalisation gagne du terrain

Synerciel : le bilan de l’externalisation

Hybrides rechargeables : des véhicules de transition ?

PHEV : un TCO et un CO2 sous conditions

RSE

Ausy : la mobilité pour tous

RESSOURCES HUMAINES

Véhicule de fonction : un concept à redéfinir

DOSSIER

GESTION ET ÉLECTRIFICATION : DES TPE-PME EN MOUVEMENT

Transition énergétique : les TPE-PME au tournant

Kallista : l’électrique, une évidence pas si simple

Mobilités alternatives : les TPE-PME s’y mettent

Richel Group : le choix de l’externalisation

Outils : une gestion remise en question

GUIDE

Packs business : l’offre 2021

Entretien et réparation : la crise accélère l’innovation

ESSAIS

Renault Arkana : convaincant

Mercedes : le PHEV à juste titre

Kia Rio : hybridation légère

Jeep Renegade 4xe : boosté par le PHEV

Citroën Ë-C4 : une C4 aux électrons

Fiat 500 : une italienne électrique

ë-Jumpy et e-Expert : 100 % électriques

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