Magazine N°269

Flottes Automobiles N°269

LOM et gestion de flotte

La loi d’orientation des mobilités (LOM), et bientôt la loi Climat-Résilience, l’instauration des ZFE-m, mais aussi la réglementation européenne et la fiscalité du véhicule professionnel imposent aux entreprises de revoir en profondeur la composition de leur flotte. L’objectif est connu : réduire drastiquement les émissions polluantes, avec en ligne de mire la fin du véhicule thermique.
Les gestionnaires de flotte sont donc concernés au premier chef et ne doivent plus tarder à se pencher sur le sujet. Le défi est d’ampleur mais des solutions existent pour mener à bien cette transformation, qu’il s’agisse de mettre en place une infrastructure de recharge électrique ou de choisir les bons outils pour verdir la flotte.
Sans oublier qu’avec cette nouvelle donne qui s’annonce, c’est bien la poursuite de l’activité des entreprises qui est en jeu. Et dans ce contexte, la gestion de flotte à des cartes à jouer.
Bonne lecture,
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AU SOMMAIRE DE CE NUMÉRO
ACTUALITÉS
Constructeurs : la DS 4 à l’assaut
Gestion : Kbane optimise ses déplacements
Équipements : le rétrofit électrique vu par l’Ademe
VUL : Opel Movano 2021
Développement durable : Mercedes EQB
FLOTTES VERTES
Recharge : dimensionner au plus près des besoins
Atos : objectif 100 % électrique d’ici 2024
GESTION
LOM : contrainte ou opportunité ?
Réglementation : de la LOM à la loi Climat-Résilience
Entretien des véhicules : les conducteurs en pilotes
RESSOURCES HUMAINES
Gestion de flotte : une organisation à (re)-construire
DOSSIER GESTION DE FLOTTE
DES OUTILS EN PARTAGE
Outils de gestion de flotte : des outils pour l’entreprise
Clarke Energy : un outil à tout faire
Prestataires : des logiciels toujours plus connectés
GUIDE
Haut de gamme : l’électrification en marche
Vitrage : le marché se complexifie
ESSAIS
Renault Captur E-Tech Hybrid : le full hybrid a du bon
Ford Kuga FHEV eCVT : l’hybride velours
Hyundai Bayon : moins, c’est plus
DS 9 Hybrid : le haut de gamme français revisité
Mercedes Classe S : la classe suprême
Renault Kangoo Van : bien pensé
Volkswagen Caddy Cargo : toujours plus VP

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