Objectifs européens 2021 : quelles stratégies pour les respecter ?

L’Union européenne impose de limiter les émissions moyennes de CO2 à 95 g/km par véhicule neuf dès 2021, sous peine d’amendes. Pour respecter cet objectif, les constructeurs sont contraints de travailler leurs motorisations et surtout d’accélérer leurs ventes de modèles électrifiés. Tour d’horizon des grandes manœuvres en cours et à venir.

- Magazine N°246
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rouler vert

Les constructeurs ne devront pas dépasser une moyenne de 95 g/km de CO2 pour les VP et 147 g/km pour les VUL, pour 95 % des véhicules neufs produits en 2020 et pour la totalité de la production en 2021. Ce seuil se décline pour chaque constructeur selon la masse moyenne des VN vendus au cours de l’année dans l’UE. En cas de dépassement, les constructeurs encourent une amende de 95 euros par gramme de CO2 supplémentaire et par véhicule. En revanche, chaque véhicule émettant moins de 50 g comptera pour 1,67 dans le calcul du taux moyen d’émissions du parc.

« Au vu des amendes, nous n’avons pas d’autre choix que d’atteindre ces objectifs pour...