
72 000 euros TTC pour le Nexo par exemple. Côté VUL, le Renault Kangoo Z.E. H2 équipé par Symbio, spécialiste de la conception et de la fabrication de systèmes de PAC à hydrogène, peut être approvisionné en hydrogène mais aussi chargé directement sur une prise électrique. Ce VUL n’a pour l’instant guère de concurrents. Mais Volkswagen a dévoilé un Crafter HyMotion et Mercedes un Sprinter F-Cell, tous deux en expérimentation. Faurecia va pour sa part co-développer avec un constructeur un système de stockage d’hydrogène à haute pression destiné à une large flotte de VUL.
Par ailleurs, diverses initiatives se sont aussi développées autour de...
Dossier - Véhicules hydrogène : les collectivités jouent les éclaireuses
- Véhicules hydrogène : les collectivités jouent les éclaireuses
- Une question de stockage et de distribution
- Une offre hydrogène encore restreinte
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- Isabelle Concessi, centre social La Paz : « Un essai de l’hydrogène grandeur nature »
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