Olivier Valenchon, adjoint au chef de la mission mobilité de l’État : « La mise en pool facilite l’électrification » 

Olivier Valenchon, adjoint au chef de la mission mobilité de l’État, fait le point sur l’électrification des services de l’État.

« Sur les 69 000 véhicules des parcs de véhicules légers des services de l’État (hors Police et Gendarmerie), environ 27 000 sont mutualisés dans l’outil Odrive (dérivé de l’outil GAC Car Fleet) auquel ont accès tous les services de l’État, sauf le ministère des Armées qui a son propre outil. Ce dispositif facilite aussi l’électrification. En effet, Odrive attribue un véhicule en fonction de la distance à parcourir. Ainsi, un agent peut avoir une fois un véhicule thermique et la fois suivante un véhicule électrique. Auparavant, il a réservé son véhicule sur l’outil, aussi facilement que pour une salle de réunion. Il va ensuite récupérer les clefs dans une boîte à clefs ou auprès de la personne responsable, chaque service gérant de manière différente la distribution des clefs.

Olivier Valenchon : « Parmi les ministères les plus avancés dans l’électrification, on peut citer celui des Armées »

Parmi les ministères les plus avancés dans l’électrification, on peut citer celui des Armées qui a mis en place un pilotage national pour identifier les usages et le potentiel d’électrification. De même, le ministère de l’Intérieur a regroupé la gestion de ses véhicules : environ 1 300 véhicules électriques et PHEV ont été commandés en 2020 et 2021 pour la Gendarmerie et la Police dans le cadre du Plan de relance. Le ministère de la Justice a également réalisé une commande de 500 véhicules électriques et PHEV, et celui des Finances a acquis 340 véhicules propres pour les Douanes, à chaque fois avec un pilotage national dans chaque ministère. »