Opel Astra remotorisée : les prix de la Business

Récemment restylée, l’Opel Astra dévoile des prix en hausse en raison de ses nouveaux moteurs… venus de General Motors !

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Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer

Pour son Astra restylée, Opel achète les moteurs et les boîtes de vitesses, tous nouveaux, à son ancien propriétaire General Motors. Une situation que nous vous avons expliquée récemment (voire notre brève). Du coup, les prix dévoilés par Opel sont en hausse de quelques centaines d’euros, y compris en Business, GM ne faisant pas de cadeaux ! Petite consolation : les consommations s’affichent elles en baisse, une bonne nouvelle par ces temps de cycle WLTP et de norme Euro 6d.

Sous le capot de l’Opel Astra

La gamme de l’Opel Astra débute en diesel Edition Business avec le 1.5 D de 105 ch (96-102 g) à 26 150 euros TTC en 5 portes, suivi par la version 122 ch (96-102 g) à 26 950 euros qui passe à 110-114 g en boîte auto pour 28 650 euros. Dans tous les cas, les carrosseries break Sports Tourer Edition Business sont facturées 800 euros de plus.

Pour ceux qui seraient tentés par les nouveaux moteurs essence plutôt sobres, le 1.2 Turbo de 110 ch pointe à 101-103 g pour un prix d’accès à 23 550 euros, toujours en Edition Business. Sa version 130 ch est tout aussi frugale avec 101-103 g pour 24 450 euros. Enfin, le 1.4 Turbo de 145 ch permet d’accéder à la boîte auto CVT mais avec un CO2 qui passe à 110-113 g à 26 850 euros. La Sports Tourer break nécessite aussi un supplément de 800 euros.

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