Packs business : segment C (berlines, breaks, monospaces)

Ce segment constitue le « gras » du marché pour les constructeurs, pas forcément le plus rémunérateur mais les volumes y deviennent conséquents. Les français y règnent en maîtres grâce à leurs compactes classiques complétées par les déclinaisons en breaks, monospaces courts et longs, ainsi que les cross-overs.

- Magazine N°178
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Packs business : segment C (berlines, breaks, monospaces)

Citroën aligne sa C4 mais aussi sa DS4, son Picasso et son Grand Picasso. Et avec une belle palette de motorisations : le 1.6 HDi de 90 ch pour la C4 qui pointe à 110 g (23 400 euros), complété par sa version S&S e-HDi en 110 ch en boîte pilotée (98 g, 25 500 euros) et boîte manuelle (109 g, 24 700 euros). Sous le capot du C4 Picasso, le 1.6 HDi passe à 110 ch (132 g, 27 150 euros) et l’e-HDi de 110 ch est uniquement en boîte pilotée (125 g, 28 150 euros). Pour sa version longue 7 places C4 Grand Picasso, ces 1.6 HDi 110 ch boîte manuelle (135 g, 28 150 euros) et e-HDi 110 ch boîte pilotée (129 g, 29 150 euros) sont complétés par...