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iveco - Résultats de recherche

Disneyland Paris : le parc de la souris verte

Disneyland Paris : le parc de la souris verte

La maîtrise des émissions de CO2 fait partie de la culture maison du parc de Marne-la-Vallée. Dès son ouverture en 1992, les premières initiatives ont été prises pour améliorer le bilan carbone autour des trajets des 14 000 salariés et des visiteurs. Une démarche qui inclut la flotte, les transports en commun, l’éco-conduite ou encore…
GNV : Forbach roule aux déchets

GNV : Forbach roule aux déchets

La Moselle n’a plus de charbon mais des biodéchets ! Des biodéchets qui produisent 400 000 m3 de biométhane. Distribuée dans une station publique à Forbach, cette alternative renouvelable du GNV classique cible tout d’abord les flottes publiques.
Lyreco France : le choix du GNV et de l’électrique

Lyreco France : le choix du GNV et de l’électrique

Pour réduire de 20 % d’ici trois ans les émissions de CO2 dues à ses livraisons, Lyreco a acquis quinze utilitaires fonctionnant au GNV et quatre utilitaires à motorisation électrique. Directeur logistique du distributeur de fournitures, Daniel Dendievel tire un premier bilan de l’usage de ces véhicules et en trace les perspectives à moyen terme.

VUL 2012 : un millésime complexe

Le marché 2012 des véhicules utilitaires légers est complexe. Si la tendance globale reste l’orientation à la baisse du volume des immatriculations sur fond de crise, chaque marque affiche des évolutions différentes, rendant très difficile la lecture du comportement du marché en seconde partie d’année. Revue de détail, en procédant marque par marque.
VUL carrossés : Fiat Professional

VUL carrossés : Fiat Professional

Première marque importée, Fiat Professional bénéficie d’un réseau dédié et formé à la vente et à l’entretien des utilitaires carrossés.

Les utilitaires lourds

C’est le royaume du volume, de la puissance et surtout des versions carrossées.
Géolocalisation : Erisay Réceptions, une PME à la pointe des technologies

Géolocalisation : Erisay Réceptions, une PME à la pointe des technologies

Avant les grands groupes, les PME ont été les premières à déployer des solutions de géolocalisation. À l’image d’Erisay Réceptions, elles ont pris conscience des bénéfices qu’elles pouvaient retirer en suivant les véhicules en temps réel et en optimisant les trajets.
Véhicules propres : une offre toujours plus large

Véhicules propres : une offre toujours plus large

Alors qu’ils sont toujours exemptés de tVs, les utilitaires se font pourtant de plus en plus propres. et en cette fin 2011, l’arrivée massive de nouvelles versions d’utilitaires lourds répondant à la norme anti-pollution euro 5 permet de proposer des véhicules moins émetteurs de co2 et plus économes. sans oublier non plus les modèles électriques.…

L’offre VS et VUL de Fiat – Gamme Fiat Professional

Pour les utilitaires, Fiat a été l’un des premiers à commercialiser son Ducato et son Scudo avec les motorisations Euro 5, grâce à une nouvelle gamme de turbo-diesels dérivés du 2.3 L d’Iveco.
Les VUL bennes : une clientèle très convoitée

Les VUL bennes : une clientèle très convoitée

Suivant le niveau d’activité du BTP, le marché des bennes progresse cette année, avec plus de 9 500 imma- triculations à fin août. Une tendance qui devrait toutefois ralentir en fin d’année. Ce qui n’empêche pas les constructeurs de s’y intéresser plus que jamais. 

Les mini-camions

Ces véhicules font appel à de solides châssis à longerons prévus pour résister aux utilisations les plus intensives et aux charges les plus lourdes – même si la charge utile en version 3,5 t reste logiquement limitée.

Cédric Rochereuil, menuisier : « Les véhicules s’abîment sur les chantiers »

« Mes véhicules souffrent d’un vieillissement prématuré, notamment de la carrosserie, car je transporte beaucoup de matériel et je roule très fréquemment sur de petites routes avec de longs trajets. Certains chantiers se situent à 200 km de distance ».
Financement : entre achat et location, un choix complexe

Financement : entre achat et location, un choix complexe

Entre l’achat et la location longue durée des véhicules, le choix est déterminant dans le BTP. D’autant qu’il faut tenir compte de l’aménagement des véhicules, de leur logotage éventuel, de leur entretien mais aussi, et surtout, des capacités de financement de l’entreprise. 

La croissance du marché VUL se ralentit

Après un premier semestre largement orienté à la hausse, le marché des utilitaires légers et des voitures de société (deux places et TVS récupérable) a connu un coup de frein des immatriculations en juillet, avant de repartir en août.
Une année 2011 en demi-teinte

Une année 2011 en demi-teinte

Sur un marché des véhicules utilitaires légers qui demeure encore bien incertain en cette seconde moitié de l’année 2011, les constructeurs français et étrangers dressent un premier bilan contrasté de leurs ventes auprès des flottes. Et pour mieux s’imposer auprès de la clientèle exigeante des entreprises, ils jouent encore et toujours la carte de la…

Ventes sociétés 2010

Au total, les ventes sociétés de véhicules particuliers neufs et de véhicules utilitaires neufs ont atteint le chiffre de 880 252 en 2010, contre 797 527 en 2009.

3. les utilitaires lourds

> Citroën Jumper / Fiat Ducato / Peugeot Boxer Un trio aux lignes originales Les lignes originales du trio Jumper/Ducato/Boxer sont maintenant bien acceptées....

Sébastien Baudet, artisan BTP en Charente « Un véhicule d’occasion pour des déplacements limités...

Artisan dans le bâtiment, Sébastien Baudet ne s’est pas posé beaucoup de questions quand il a décidé de se mettre à son compte. Licencié...
La version propulsion du nouveau Master arrive à la rentrée, pour compléter l’of

Un marché en attente de rebond

Après une très forte baisse des immatriculations des VUL et des voitures de société en 2009, le marché français retrouve quelques couleurs au premier semestre 2010, avec des ventes en hausse de près de 11 %, poussées par la demande des loueurs. Discrètement optimistes, les constructeurs parient sur de nouveaux modèles pour dynamiser le marché.
Riso contrôle sa consommation de carburant

Riso contrôle sa consommation de carburant

L’engagement éco-responsable, c’est dans les gènes de Riso, filiale du japonais Riso Kagaku. Basé à Lyon, ce spécialiste de l’impression numérique met sur le marché des produits faiblement consommateurs d’énergie, pour éditer des documents à grande vitesse.

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