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scooter - Résultats de recherche
BMW C650 GT 2016 : une machine à voyager
Le cossu maxi-scooter de BMW évolue cette année pour gagner en sécurité et en confort.
L’équipement, complément indispensable
Inlassablement, il faut le répéter : à deux-roues, la carrosserie, c’est l’équipement du pilote.
Témoignage d’Olivier Saltel, Kaspia : »Un gain financier de 10 % avec la LLD ”
Chez Kaspia, traiteur événementiel haut de gamme, les déplacements des commerciaux se font principalement en scooter. Et Kaspia s’oriente vers la LLD pour réduire les coûts.
Cooltra loue ses deux-roues à Paris
Spécialiste de la location de scooters et de motos, Cooltra vient d’ouvrir sa première agence parisienne.
Pékin 2016 : Audi imagine la mobilité urbaine du futur
Le constructeur allemand a présenté à Pékin l’Audi connected mobility concept, une étude basée sur le Q3. Ce concept propose, en plus du SUV de la marque, un longboard électrique pour se déplacer en milieu urbain.
Traitement des accidents : en file indienne, l’accident en chaîne
Selon que vous serez en tête ou en fin de file, votre responsabilité sera évaluée différemment dans un accident en chaîne. L’accident impliquant trois véhicules ou plus, circulant l’un derrière l’autre, introduit une complication par rapport aux collisions à deux. Votre responsabilité sera souvent fonction de votre utilisation du constat amiable.
Segments A et B (citadines, polyvalentes) : le premium en réduction
La DS3 se devait de changer de calandre pour rompre les liens qui l’unissaient encore commercialement à Citroën – c’est désormais chose faite. La disparition des chevrons marque l’ultime étape d’un parcours entamé au printemps 2010.
Location longue durée : la technologie au cœur des services
Alors que l’information est devenue une des clés de la croissance du marché de la LLD, les loueurs misent sur les services liés aux technologies connectées. Mais aussi sur les mobilités alternatives et l’accompagnement des conducteurs et des gestionnaires pour leur faciliter la vie. Le tour des offres innovantes des loueurs pour l’année 2016.
Indigo s’offre l’opérateur de mobilité électrique Wattmobile
Le réseau de stationnement, anciennement connu sous le nom de Vinci Park, a racheté l’activité de Wattmobile, renforçant ainsi son offre de mobilité individuelle.
Cinquièmes Rencontres Flottes Automobiles : les constructeurs au rendez-vous
La cinquième édition des Rencontres Flottes Automobiles a également été l’occasion de faire découvrir ou redécouvrir près de 40 modèles sélectionnés par les constructeurs pour leur pertinence auprès des entreprises. VP, VU, deux ou trois-roues, mais aussi thermique, électrique ou hybride rechargeable, les visiteurs avaient l’embarras du choix.
« Un gain de temps et de productivité » Alexandra Roudet, groupe Korus
Pour le groupe Korus, spécialiste de l’aménagement des points de vente, le trois-roues demeure la solution la plus efficace pour les trajets parisiens.
Deux-roues : un financement pour une mobilité globale
Avec les deux, trois, voire bientôt quatre-roues, l’offre des loueurs et constructeurs s’élargit pour s’adapter aux besoins spécifiques des entreprises. Pour ces modèles pratiques dans les centres urbains, l’accent est mis avant tout sur la sécurité des conducteurs. Sans négliger non plus la caution écologique apportée par des modèles électriques.
Deux-roues électriques : le courant ne passe pas (encore)
Le marché des deux-roues électriques en reste aux bonnes intentions. On entend parler de « Scootlib’ » à Paris, Toyota a mis en service ses amusants trois-roues iRoad en auto-partage à Grenoble, quelques marques et modèles fleurissent, y compris des motos, mais on attend toujours un modèle miracle.
Deux et trois-roues : une réponse à chaque besoin
Scooters, maxi-scooters, trois-roues mais aussi quatre-roues, sans oublier les déclinaisons électriques : l’offre de deux-roues répond à un grand nombre de besoins professionnels, sans oublier de mettre l’accent sur la sécurité. Le point sur une gamme pléthorique, avec en complément un article sur l’offre de financement de ces modèles.
Sécurité routière : et les deux roues ?
La sécurité des deux-roues est en pleine mutation. Si l’ABS existe depuis des années, il ne sera imposé en Europe qu’en 2017 pour les 125 et plus (freinage combiné avant-arrière pour les plus petites cylindrées). Il peut se compléter de fonctions d’anti-patinage, dribblage de la roue arrière à l’accélération ou wheeling (soulèvement de la roue…
Genève : la flotte automobiles en zone neutre
Renouvellement des véhicules thermiques, intégration de modèles verts et sensibilisation aux bonnes pratiques de conduite : la ville de Genève fait tout pour limiter les émissions des 844 véhicules de sa flotte. Tout en travaillant à mutualiser les véhicules entre les services, et en suivant très attentivement l’accidentologie des collaborateurs.
Premium 2015 : segments A et B (citadines, polyvalentes)
Avec comme quotidien d’affronter le trafic urbain et de risquer l’éraflure à chaque stationnement, les citadines et leurs dérivés ne semblent pas appartenir au périmètre du premium. C’est pourtant tout le contraire ! Les grandes agglomérations représentent bien un terrain de prédilection pour cette catégorie.
Autopartage : les flottes se mettent timidement au collaboratif
Promis à un bel avenir, l’auto-partage suscite des vocations parmi les prestataires, avec une offre de plus en plus pléthorique. Mais il lui reste à s’imposer au sein des entreprises. Si celles-ci sont plutôt intéressées, les modèles partagés ne constituent encore qu’une infime partie de la totalité des véhicules utilisés par les professionnels.
Les citadines font le choix de l’électrique
Les constructeurs misent aussi sur l’électrique pour les citadines. Il y a d’abord, chez PSA, l’expérience conduite depuis fin 2010 avec l’i-MiEV de Mitsubishi. Si cette pionnière de 3,48 m a permis de défricher cette technologie, elle n’est plus guère compétitive.
Secteur public : le choix de la sobriété
Renouvellement du parc avec des véhicules plus sobres et plus « propres », optimisation des frais d’entretien ou encore recours à des pools : dans les collectivités et établissements publics, la variété des initiatives traduit une volonté commune : abaisser le coût de flottes qui se doivent désormais d’être exemplaires écologiquement.