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fleet management - Résultats de recherche
TCO : des économies dans le détail
Chez les professionnels de la gestion de parc, la notion de coût complet se veut absolument incontournable. Et dans les entreprises, la réduction de ce TCO passe par une connaissance approfondie des postes de coûts qui le composent, de la part du gestionnaire de la flotte mais également de l’ensemble des conducteurs et responsables impliqués.
L’optimisation du parc passe les frontières
Pour optimiser les coûts de leur flotte, nombre de grandes entreprises ont franchi le pas de l’international. Mais mettre en place une telle approche tient souvent du challenge, sans compter qu’il faut ensuite en étendre le périmètre. Pour déployer les contrats et enrôler de nouveaux pays, le mieux reste de mettre en avant des bénéfices…
Gestionnaires de flotte : la fonction élargit son périmètre
Évoluant entre gestion des ressources humaines et politique achats, les gestionnaires de parc ont en commun de rechercher les performances économiques. Une amélioration qui ne passe plus seulement par le travail sur les véhicules et la car policy, mais s’élargit au comportement des conducteurs, avec à la clé une analyse fine des données en provenance…
Sécurité routière : la boîte à outils se développe
Éco-conduite ou sécurité routière ? Les deux, répondent les entreprises, car la priorité est bien de réduire l’accidentologie, les émissions de CO2 et plus largement les coûts dans leur ensemble. Un objectif qui suppose des démarches construites sur la durée.
Berg Insight anticipe des consolidations dans la géolocalisation
Dans sa dernière étude publiée en août, le cabinet spécialiste des télécoms Berg Insight prévoit une période de croissance sur plusieurs années...
VUL 2012 : un millésime complexe
Le marché 2012 des véhicules utilitaires légers est complexe. Si la tendance globale reste l’orientation à la baisse du volume des immatriculations sur fond de crise, chaque marque affiche des évolutions différentes, rendant très difficile la lecture du comportement du marché en seconde partie d’année. Revue de détail, en procédant marque par marque.
La télématique au service des économies
Proposé en avant-première sur la Nouvelle Clio tout comme sur Scénic et Grand Scénic Collection 2012, Fleet Asset Management sera étendu progressivement à l’ensemble de la gamme Renault Parc Entreprises.
CAHIER EXPERT RENAULT NOUVELLE CLIO : séduction sur toute la ligne
Depuis plus de dix ans, Renault occupe la place de n° 1 des ventes auprès des entreprises. Ce leadership concerne autant les véhicules particuliers que les utilitaires légers. Un plébiscite loin d’être le fruit du hasard : pour répondre aux besoins des entreprises avec le plus de précision et d’efficacité, Renault s’appuie sur des piliers profondément ancrés dans…
Directions des achats : des car policies vertes qui s’adaptent au marché
Pas question de faire l’impasse sur la performance environ- nementale de la flotte, vu ses implications économiques. Cette imbrication demeure la pierre angulaire des approches en TCO, que les directions des achats ne cessent d’approfondir. De fait, les car policies visent les véhicules les moins émetteurs de CO2 et évoluent selon l’offre des constructeurs.
La sécurité suscite l’intérêt de tous
On le sait, les questions de sécurité ne sont jamais ignorées dans les flottes. A minima, les car policies font figurer des exigences liées aux tests NCAP, ou à l’équipement en airbags.
Location longue durée : 2012, une année en questions
C’est une nouvelle année de progression qu’a signée la location longue durée en 2011 : ainsi, les adhérents du SNLVLD géraient, fin décembre dernier, un parc de plus de 1,4 million de véhicules en LLD et en fleet management.
Cabinets de conseil spécialistes des flottes : 5 recommandations pour maîtriser les coûts
Spécialistes de la gestion de flotte ou des achats, les cabinets de conseil visent tous le même objectif : optimiser les coûts des parcs automobiles et mieux répondre aux besoins des utilisateurs. Voici, en cinq points-clés, leurs recommandations, avec aussi deux cas clients, celui du groupe JCDecaux et de l’hôpital de Felleries-Liessies.
Batteries électriques : les constructeurs partent à la charge
Si les batteries des véhicules électriques restent à améliorer, la technologie ne cesse de progresser en termes de capacités de stockage, d’autonomie, de longévité et de recharge. Une situation qui pousse constructeurs, équipementiers et fournisseurs d’énergie à mettre en place des solutions communes et des services adaptés.
Des équipements pour mieux contrôler les véhicules
Moins d’équipements plaisir, plus de contrôle de l’usage des véhicules : la recherche de la rationalisation de la gestion touche aussi cet aspect des voitures et utilitaires des entreprises.
Gestion des parcs – Des entreprises sur la piste verte
Face à une communication massive des prestataires, les entreprises commencent à se pencher sur le sujet des flottes vertes. Avec un double objectif : faire reculer consommation de carburant et empreinte carbone. Mais les réalisations concrètes restent rares. Illustration par l’exemple avec trois entreprises engagées dans une démarche verte.
Les loueurs jouent la carte de l’audit
Analytics chez Arval, Key solutions chez GE Capital, ALD TCO management, Fleet Balance chez LeasePlan. Quelle que soit la dénomination, les structures d’audit et d’aide à l’optimisation du TCO des parcs automobiles montent en puissance chez les loueurs.
Les pistes d’optimisation des coûts de gestion d’un parc
« Donne-moi ton niveau de TCO, je te dirai qui tu es ». L’engouement des gestionnaires de parcs pour le TCO ne se dément pas. Au fil des ans, ils en ont fait un juge de paix de leurs bonnes pratiques en termes de politique automobile, sous l'œil attentif des loueurs.
Carburant : la chasse au gaspillage se poursuit
Dans la gestion d’une flotte de véhicules d’entreprise, le carburant passe pour être le premier poste de dépenses. Avec une fiscalité incitative, les entreprises cherchent à tout prix à limiter leurs consommations et leurs émissions polluantes. Quand économie rime avec écologie.
Enseignes de réparation rapide : Les réseaux indépendants innovent pour les flottes
Revue de détail en six questions des offres de services des enseignes de réparation rapide à destination des parcs d’entreprises et des loueurs longue durée. Des recettes qui réussissent plutôt bien, à en juger par les bilans commerciaux et les prévisions d’activité sur 2010.
Comment réduire son poste assurance ?
Si les primes d’assurance risquent d’augmenter à plus ou moins brève échéance, les entreprises disposent de nombreux leviers pour optimiser ce poste de dépense. Auto-assurance, mise en concurrence des acteurs, actions de formation à la conduite préventive, les solutions ne manquent pas.