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Twizy - Résultats de recherche
Salon de Genève 2019 : l’électrification avant tout
La 89e édition du salon de Genève met à l’honneur deux grandes nouveautés françaises, la Renault Clio V et la Peugeot 208 II, futurs best-sellers dans les flottes. Avec en outre une déferlante de modèles électriques et hybrides, notamment parmi les marques premium, aux côtés de concept-cars tournés vers la mobilité de demain. Visite guidée.
Mobile World Congress : l’automobile s’invite
L’automobile sort de ses salons pour rejoindre ceux dédiés aux technologies et s’y exposer en tant qu’objet connecté. Au Mobile World Congress de Barcelone cette année, avec une 5G omniprésente, constructeurs et équipementiers exposaient ainsi l’avancée de leurs travaux, tandis que Seat, régional de l’étape, en profitait pour dévoiler un concept.
La courte durée se réinvente
À l’image des loueurs longue durée, les spécialistes de la LCD veulent faire entendre leur partition.
Interview de Serge Pietri, directeur des ventes flottes de Renault
Renault : une stratégie de nouvelles mobilités pour les flottes Quels sont, dans les grandes lignes, les résultats...
Les véhicules utilitaires électriques : l’offre s’élargit
A contrario des VP électriques, les VUL électriques sont tous des utilitaires légers thermiques adaptés pour emporter un moteur électrique et des batteries. Pour la simple et bonne raison que, déjà en thermique, un utilitaire peine à être rentable pour un constructeur.
Les véhicules particuliers électriques : la bataille s’organise
2019 constituera une année charnière pour l’offre de véhicules électriques, surtout les VP, avec l’arrivée progressive des allemands sur ce marché de niche. Ces derniers vont aligner des voitures conçues autour de l’électricité comme Mercedes avec son EQC, Audi avec son encore plus grand SUV e-tron et Mini avec sa citadine électrique.
Électromobilité : MASTER Z.E., l’utilitaire électrique en taille XL
Renault élargit sa gamme 100 % électrique avec son MASTER Z.E., un grand fourgon idéal pour un usage urbain et particulièrement pour la livraison du dernier kilomètre.
Trois questions à… Serge Pietri, directeur des ventes flottes, Renault
Une stratégie de nouvelles mobilités pour les flottes Quels sont, dans les grandes lignes, les résultats de Renault...
Autopartage électrique : Moov’in.Paris entre en service
Le constructeur Renault et le spécialiste de la location de proximité Ada ont mis lancé hier matin le service d’autopartage électrique sans station Moov’in.Paris dans les rues de la capitale et à Clichy (92).
Avis d’expert – Vincent Vauchel, Infinite Automobiles : « Difficile de revendre de l’électrique »
Infinite Automobiles achète des VO auprès des banques pour les revendre sur le marché VO avec, de temps en temps, des véhicules électriques et hybrides. Premier bilan.
L’autopartage électrique sans station testé à Paris dès septembre
Le constructeur Renault et le spécialiste de la location de proximité Ada testeront à partir du mois de septembre un service d’autopartage électrique sans station à Paris.
Autopartage électrique : les premiers pas
Transition énergétique oblige, véhicules électriques et autopartage se font une petite place au sein des flottes. Et les deux peuvent se combiner pour apporter des bénéfices tant écologiques qu’économiques. À condition de bien penser la mise en place de ce service en amont et de ne pas hésiter à l’élargir au-delà des usages de l’entreprise.
Segments A et B (citadines et polyvalentes) : petits formats
Dès 2009, en acteur majeur de la cause électrique, Renault a défendu sa vision de la mobilité urbaine à travers le prototype d’un quadricycle. Trois ans plus tard, l’engin à l’encombrement on ne peut plus réduit (2,34 m de long pour 1,24 m de large) effectuait une entrée remarquée dans nos cités.
Des services Renault en remplacement d’Autolib
Alors que la fin d‘Autolib’ a été votée le 21 juin, la Mairie de Paris et le Groupe Renault ont annoncé aujourd’hui le lancement en septembre de trois services de mobilité électrique, dont deux d’autopartage.
Benoît Duval, SAP Labs France : « Amener les collaborateurs à l’électrique le plus vite possible »
Filiale R&D de l’éditeur allemand de logiciels, SAP Labs France incite financièrement ses collaborateurs à opter pour des véhicules électriques, au nombre d’une cinquantaine dans sa flotte.
Flottes d’entreprise : en voie d’électrification
Si les entreprises sont toujours plus nombreuses à se mettre à l’électrique, la part de ces véhicules reste limitée dans les flottes. Pour l’instant. Car les projets se multiplient au sein des grands groupes bien sûr, et aussi parmi des sociétés pionnières de taille plus restreinte, mais pas moins ambitieuses. État des lieux de quelques…
Véhicules utilitaires légers : l’activité porte le marché
Si l’on écoute les constructeurs, 2018 pourrait bien être l’année des utilitaires – un segment notamment porté par la reprise économique et les grands travaux. Pour profiter de cette croissance, les acteurs du VUL fourbissent leurs armes et mettent l’accent sur les modèles carrossés, l’offre des réseaux spécialisés et les véhicules d’occasion.
Renault accompagne la mobilité
Pour accompagner ses clients dans le mise en place de leur plan de mobilité en 2018, Renault se réinvente en un créateur, un agrégateur mais aussi un distributeur de services de mobilité.
Renault partenaire numéro 1 des flottes
Après une année 2017 exceptionnelle, Renault dispose de nombreux arguments et de nouvelles armes pour séduire encore davantage artisans, commerçants, professions libérales, TPE, PME et grands comptes en 2018.
Vedecom : le laboratoire pour la voiture de demain
Le 4 avril dernier, l’institut Vedecom a présenté ses travaux sur le transport automobile de demain et tous ses aspects novateurs : électrification, nouveaux modes d’usage, conduite autonome, connectivité, infrastructures…