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Lors d’un sinistre, l’objectif est de réduire le plus possible l’immobilisation

Accidents :des coûts à mettre sous contrôle

Courtiers et loueurs ont mis en place des structures spécifiques pour gérer les accidents. Leur action peut se résumer en quelques mots : préserver la mobilité du collaborateur, expertiser, réparer et restituer le véhicule le plus rapidement possible. Des exigences qui passent par des étapes incontournables pour optimiser les coûts.
Franck CORSO, responsable du parc automobile, groupe Jacquet

Franck Corso, groupe Jacquet« Le véhicule de remplacement est le nerf de la guerre...

Spécialiste de la boulangerie industrielle, le groupe Jacquet est à la tête d’une flotte de plus de 100 véhicules. Franck Corso, responsable de ce parc, explique sa méthode pour baisser les coûts des sinistres.
Eco-conduite : Les entreprises jouent la formation

Eco-conduite : Les entreprises jouent la formation

Face à des impératifs législatifs et fiscaux toujours plus contraignants, les entreprises multiplient les plans d’action pour limiter leur impact écologique. Au-delà du « green washing », l’éco-conduite a un impact bien réel. Autour de cette démarche, les formations se multiplient, avec des bénéfices aussi bien environnementaux que financiers.
Anne-Laure MARCHAND, responsable du bilan environnemental

Nature & Découvertes allège son bilan carbone

C’est en 2005 que la chaîne de magasins Nature & Découvertes a fait entrer des véhicules propres dans son parc automobile. A l’époque, elle a choisi le seul modèle hybride disponible sur le marché et loué huit Prius Toyota à son prestataire d’alors (GE Capital).
Politique verte : quels retours sur investissements ?

Politique écologique : quels retours sur investissements ?

Pour nombre de flottes automobiles en France, les clignotants sont clairement passés au vert. Mais comment mesurer l’impact et l’intérêt financiers d’une démarche de développement durable ? Pour répondre à cette question, qui suppose d’intégrer des paramètres par définition multiples, loueurs et clients donnent leur point de vue, exemples à l’appui.
2011-2012 : La voiture électrique s’installe dans les parcs

La voiture électrique s’installe dans les parcs

La fin de cette année et le premier semestre 2011 vont enfin voir arriver dans les parcs de la clientèle professionnelle – première cible visée – de « vraies » voitures 100 % électriques. Le point sur l’état d’avancement des véhicules annoncés, ainsi que sur les constructeurs qui ont déjà ouvert leurs carnets de précommandes.
Thierry Plat, responsable des achats opérationnels, Otis

Thierry Plat, responsable des achats opérationnels, Otis : « 120 euros d’économies mensuelles par...

La flotte d’Otis France rassemble 3 739 véhicules. Il y a deux ans, le spécialiste des ascenseurs a référencé trois utilitaires électriques. Thierry Plat, responsable des achats opérationnels, tire le bilan de cette expérience.

L’éco-conduite : une solution pour réduire les coûts d’assurance

Plus impliqué dans la gestion des véhicules, Benoît de Chartres, analyste risques et assurances chez LeasePlan, a une vision plus positive des résultats des formations à l’éco-conduite.
Les pistes d’optimisation des coûts de gestion d’un parc

Les pistes d’optimisation des coûts de gestion d’un parc

« Donne-moi ton niveau de TCO, je te dirai qui tu es ». L’engouement des gestionnaires de parcs pour le TCO ne se dément pas. Au fil des ans, ils en ont fait un juge de paix de leurs bonnes pratiques en termes de politique automobile, sous l'œil attentif des loueurs.
Entretien : Les réseaux en bataille

Entretien : les réseaux en bataille

Pour réduire les consommations et préserver les véhicules, l’entretien constitue un poste stratégique. Si sa part dans le TCO reste faible, il peut néanmoins être optimisé en choisissant le bon réseau. Constructeurs et indépendants font feu de tout bois pour s’adjuger une clientèle de flottes en position de force pour négocier des tarifs compétitifs.
Prolongation des contrats : Quel impact sur le TCO ?

Prolongation des contrats : Quel impact sur le TCO ?

Confrontés à la chute du marché de l’occasion, les loueurs longue durée ont généralisé l’année dernière la prolongation des durées des contrats de leurs clients, plutôt que de renouveler leurs modèles lorsque ces derniers arrivaient à échéance.
Assurances : Une action à mener sur tous les fronts

Assurances : quelle solution choisir pour réduire les coûts?

Pour infléchir à la baisse le montant de la prime d’assurance d’une flotte, il est possible d’agir sur plusieurs leviers : le partenaire, la politique de risque, les formations. Mais avant tout, il convient de déterminer et d’analyser son risque.
La gestion de parcs évolue dans la fonction publique

La gestion de parcs évolue dans la fonction publique

La réforme de l’Etat engagée depuis trois ans force aussi bien les administrations centrales que les collectivités locales à chercher de nouvelles façons de gérer leurs parcs en ayant recours plus volontiers au fleet management et à la location longue durée. Des pratiques qui progressent, mais avec une évolution lente et prudente.
L’assistance au service de la mobilité

L’assistance au service de la mobilité

Si les solutions d’assistance sont désormais éprouvées et bien connues, la télématique, la géolocalisation et la téléphonie mobile permettent d’intervenir plus vite et plus efficacement auprès des clients. La mobilité des collaborateurs et la continuité de l’activité de l’entreprise sont ainsi encore mieux garanties.
Enseignes de réparation rapide : Qu’en pensent les loueurs longue durée ?

Qu’en pensent les loueurs longue durée ?

Les loueurs longue durée sont un peu coincés entre le marteau et l’enclume quand on évoque le rôle des enseignes de réparation rapide dans l’entretien de leurs parcs.
Enseignes de réparation rapide

Enseignes de réparation rapide : Les réseaux indépendants innovent pour les flottes

Revue de détail en six questions des offres de services des enseignes de réparation rapide à destination des parcs d’entreprises et des loueurs longue durée. Des recettes qui réussissent plutôt bien, à en juger par les bilans commerciaux et les prévisions d’activité sur 2010.
Comment réduire son poste assurance ?

Comment réduire son poste assurance ?

Si les primes d’assurance risquent d’augmenter à plus ou moins brève échéance, les entreprises disposent de nombreux leviers pour optimiser ce poste de dépense. Auto-assurance, mise en concurrence des acteurs, actions de formation à la conduite préventive, les solutions ne manquent pas.
Confortés dans leurs choix, les loueurs jouent la reprise

Confortés dans leurs choix, les loueurs jouent la reprise

Avec un marché stabilisé à 1,112 million de véhicules, la location longue durée estime avoir sauvé son année. La pire de son histoire. L’avenir dira si le choix de prolonger la durée des contrats était judicieux ou s’il s’agissait d’une fuite en avant.
loueurs

La situation des loueurs à l’international ?

Tour d'horizon de la situation des loueurs et de leurs stratégies en cours
Les assureurs ont décidé de s’attaquer aux émissions de CO2 de leurs clients

L’assurance au service de l’optimisation

Les assureurs et les courtiers ont décidé de s’attaquer aux émissions de CO2 de leurs clients.
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