Paula Opris, Gutenberg Networks : « Être informés des évolutions et des nouveautés »

Paula Opris est gestionnaire du parc de Gutenberg Networks.

Paula Opris privilégie les conseils et l’accompagnement de la part des constructeurs et des loueurs : « Nous avons besoin d’être informés des évolutions et nouveautés technologiques, énergétiques, fiscales, mais aussi des applications pour l’aide aux conducteurs », explique-t-elle. Ses contrats en LLD varient beaucoup selon les lois de roulage des collaborateurs : de 36 mois pour les gros rouleurs, à cinq ans maximum pour le reste de la flotte. En moyenne les véhicules sont loués pour 120 000 km avec un plafond de 160 000 km, voire plus pour les gros rouleurs.

Les contrats intègrent la maintenance et l’assistance mais les cartes carburants, les pneus et l’assurance restent gérés en interne. « Cela permet de diminuer les coûts, notamment sur les pneus pour lesquels nous passons par Speedy : cette enseigne nous aide à gérer et à contrôler la vie des pneus. Nos voitures sont livrées avec une roue de secours et nous évitons le kit de gonflage. Cet équipement n’est pas très fiable et sa mauvaise utilisation entraîne la perte définitive du pneu, donc l’immobilisation du véhicule et l’obligation d’appeler un dépanneur », précise cette responsable.

« Nous misons aussi sur l’innovation », affirme Paula Opris qui, avec un parc majoritairement diesel, évolue lentement vers l’essence (une vingtaine de véhicules) et a intégré dans le parc deux modèles électriques qui se rechargent sur secteur la nuit, et un hybride. Pour l’électrique, Paula Opris compte sur l’évolution de l’autonomie pour éventuellement intégrer d’autres véhicules au sein du pool et prévoir les bornes de recharge adéquates.

Pour éviter les véhicules dormants, cette gestionnaire préconise l’autopartage et le recours aux véhicules en pool au siège et dans les autres sites. Les collaborateurs sont donc invités à optimiser leurs trajets à plusieurs s’ils se rendent sur un même lieu de rendez-vous. Paula Opris travaille aussi sur le plan de mobilité en entreprise, « un grand chantier qui ne concerne pas que la flotte mais l’ensemble des collaborateurs. Nous réfléchissons à d’autres formes d’optimisation des déplacements : promouvoir l’autopartage, le covoiturage et peut-être l’usage privé des véhicules de pool. »