Peugeot 208 Affaire Premium : le « top » de la VS 2 places

En réalité, c’est le style de toute la partie avant, avec un capot plus long et plat, qui en bénéficie. La nouvelle plate-forme CMP, commune aux récentes C3 et Opel Corsa, est plus légère, quoique plus rigide que l’ancienne ; cette 208 se positionne donc parmi les plus légères et les plus sobres de la catégorie.

Une plate-forme qui autorisera aussi une version électrique mais pas d’hybride, tout en offrant « la totale » pour les équipements de sécurité et de confort. La polyvalente du lion vise bien la Clio ! Peugeot a fait un choix de motorisations qui bénéficie aux nombreuses versions essence avec un seul diesel, le « gros » 100 ch qui équipe la version 2 places Affaire Premium (14 950 euros HT). Ce moteur est aujourd’hui le seul à pouvoir se conformer à la norme Euro 6d en WLTP.