Véhicules d'entreprise 2012-2013 : des offres au plus près des besoins

Peugeot 508 HYbrid4 : bien sous tous rapports

Avec la 508, Peugeot a visé juste. Elle est suffisamment classique dans ses lignes pour ne pas heurter les amateurs d’une certaine tradition française de l’automobile, mais tout de même assez novatrice pour s’attirer les faveurs d’une large clientèle, quitte à empiéter sur un territoire habituellement réservé aux productions d’outre-Rhin.

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Peugeot 508 HYbrid4 : bien sous tous rapports
Cette 508 en a les moyens. Efficacité et confort sont au rendez-vous, l’espace aussi. Enfin, la version hybride de la berline a de quoi satisfaire les passionnés de technologie et d’efficience. L’association entre le 2.0 HDi de 163 ch, animant le train avant, et le moteur électrique de 37 ch, en charge du train arrière, offre de jolies performances, tout en contenant les émissions à 95 g. Si vous souhaitez affirmer son tempérament buissonnier, la très exclusive 508 RXH sur base de 508 SW est incontournable.

Plus

• Produit valorisant
• Consommation
• Transmission intégrale

Moins

• Coffre réduit par la batterie (347 l au lieu de 515 l)
• Tarif élevé

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