Peugeot met en avant sa 3008 HYbrid4, Citroën sa DS4

Sa commercialisation est prévue pour l’été prochain, tout comme la 508 et, pour patienter, la 308 est disponible à partir du 4 avril dans sa version à 109 g, toujours avec ce même moteur e-HDi, mais sans le volet de calandre piloté (24 650 euros en Business Pack).

Trônait aussi sur le stand la version définitive de la 3008 HYbrid4 qui annonce déjà ses prix (41 500 euros) à travers une série limitée de lancement en vente depuis le 3 mars. Rappelons que les roues avant sont entraînées par le 2.0 HDi de 163 ch et les roues arrière par un moteur électrique de 37 ch, soit 200 ch cumulés pour 99 g/km de CO2.

L’autre grande nouvelle est la confirmation par Peugeot, lors de la conférence de presse, du lancement d’une marque « low cost » par le groupe PSA. Celle-ci serait basée en Chine avec le partenaire local et ses productions seraient exportées jusqu’en Europe. Pas question donc de dégrader l’image du lion et du double chevron. Car chez Citroën, on mise tout sur le premium avec la DS4 qui dévoile ses prix à partir de 23 800 euros avec le 1.6 HDi 110 ch Chic (122 g), soit 2 600 euros de plus que la C4. La version 1.6 e-HDi avec boîte pilotée de 114 g est à 24 800 euros. Le 2.0 HDi de 160 ch sera à 28 100 euros en finition So Chic. On ne se positionne pas dans le haut de gamme sans arguments !