Philippe Brillaud, Groupama : « Le diesel reste moins cher »

Philippe Brillaud, responsable achats et logistique, Groupama.

Les 5 000 véhicules du parc de Groupama roulent à près de 99 % au diesel. Selon les dernières études menées par Groupama, le diesel reste plus rentable alors que cette mutuelle ne récupère pas la TVA et ne paie pas la TVS – deux éléments qui neutralisent l’effet de la fiscalité.

« Même dans l’hypothèse d’un prix équivalent des deux carburants, la consommation d’un moteur essence reste supérieure à celle d’un diesel. Les diesel sont donc économiquement plus viables pour des lois de roulage supérieures à 15 000 km par an. Les quarante véhicules essence en parc, des Clio en majorité, sont donc destinés aux petits rouleurs, explique Philippe Brillaud. Certes, quand les prix au litre des carburants se rapprocheront, cela fera passer cette barre au-dessus des 15 000 km par an », ajoute-t-il.

Ce gestionnaire anticipe cependant une évolution des valeurs résiduelles : « Nous sommes en LLD avec Overlease depuis 2017 et pour une durée de trois ans. En 2017, le coût de la LLD, associé aux autres éléments du TCO, était en faveur du diesel. Si les VR se dégradent au profit de l’essence, la donne évoluera de facto. » Le fait de rouler en diesel et de changer les véhicules tous les trois ans permet par ailleurs à Groupama d’afficher une moyenne d’émission de CO2 inférieure à 90 g/km sur l’ensemble de la flotte de ses caisses régionales.