David D’Amario, mairie du Plessis-Robinson : « Un gain principalement dû à l’usage du GNV »

David D’Amario est responsable garage et transport à la mairie du Plessis-Robinson.

« Nous évoluons vers une nouvelle segmentation de la flotte, avec un objectif : disposer de 100 % de véhicules propres en 2025, soit plus aucun modèle essence ou diesel. Tous les renouvellements se font désormais avec des véhicules GNV, hybrides ou électriques. Sur nos 85 VP et VUL, nous avons vingt GNV, onze hybrides dont un rechargeable, et quatre électriques.

Au début, nous ne savions pas quels seraient les effets de l’arrêt des thermiques purs sur le TCO. Aujourd’hui, je constate que le budget carburant a diminué : entre 2016 et 2019, il est passé de 120 000 à 95 000 euros par an, soit – 25 000 euros, alors que le kilométrage moyen reste de 37 km par jour et par véhicule. Ce gain est principalement dû à l’usage du GNV. Mais il ne tient pas compte des coûts de ce carburant alternatif.

Et pour cause, je n’avais pas jusqu’à ici le détail des dépenses de gaz liées aux véhicules. Nous avons donc installé un compteur séparé sur notre station GNV privative, qui permettra dès cette année d’évaluer précisément les coûts du gaz. En attendant, ce carburant nous revient à 62 centimes le litre grâce à cette station. Un tarif plus avantageux que dans les stations-service, mais surtout deux fois moins cher que l’essence ! À relativiser toutefois avec l’entretien de notre installation, qui a un coût. »