
« Elle passe selon eux par des pneus premium qui garantissent des performances globales optimisées et une sécurité de conduite. Mais les choix peuvent s’orienter vers des pneus de second rang, notamment lors de la restitution au loueur, ces derniers n’ayant pas forcément d’exigence autre que le niveau d’usure. » Pour les utilitaires légers, les gestionnaires acceptent aussi parfois des pneus un peu moins chers.
Dans les grands parcs, les responsables ne rentrent pas forcément dans le détail des choix si les conducteurs respectent la politique de marque retenue à l’échelle nationale. « C’est souvent dans les flottes moyennes que...
Pneumatiques : les gestionnaires mettent la pression
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