Pneus hiver : des gommes plus tendres, des lamelles plus nombreuses

Les pneus hiver ne ressemblent plus du tout à ce qu’étaient les pneus neige autrefois.

- Magazine N°173
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Pneus hiver : des gommes plus tendres, des lamelles plus nombreuses

« Dans les années 60, les pneus étaient faits avec du caoutchouc naturel qui durcissait moins en hiver mais avec un inconvénient majeur : ils n’étaient pas très performants sous la pluie, rappelle Maurice Garnier, conseiller technique au Syndicat des professionnels du pneu. Depuis, l’usage du silice a résolu ce problème. » Mais s’est posé celui du durcissement des pneus en hiver. D’où le travail mené par manufacturiers sur les gommes des pneus, aujourd’hui plus souples et qui offrent une meilleure adhérence aux sols froids, verglacés ou enneigés. Mais la qualité de la gomme ne fait pas seule la technicité croissante des pneus hiver, leur...

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