Le nombre de points de charge publics a en outre grimpé de 3 % depuis septembre 2019 avec 1 000 points de charge supplémentaires. « Avec près de 213 000 véhicules légers électriques en circulation, la France compte désormais 1 point de recharge pour 7,4 automobiles, commente l’Avere-France. En incluant les 55 000 hybrides rechargeables, la France offre alors 1 point de recharge pour 9,3 véhicules électrifiés, ratio qui reste inférieur à celui préconisé par l’Union européenne de 1 point de recharge pour 10 véhicules. » À titre de comparaison, il y avait en moyenne 1 point de recharge pour 6,3 véhicules en circulation en décembre 2018.
Dans le détail, le France compte actuellement 7 568 points de recharge lente (puissance inférieure à 11 kW), 18 546 points de recharge accélérée (entre 14 et 22 kW) et 2 551 points de recharge rapide (plus de 24 kW). Parmi ces derniers, 27 % – soit 2 % du parc total – délivrent une haute puissance (plus de 120 kW).
| Décembre 2018 | Décembre 2019 | Évolution décembre 2018-2019 | Pourcentage du parc en décembre 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Recharge lente (< 11 kW), | 6 722 | 7 568 | 12,6 % | 26,4 % |
| Recharge accélérée (entre 14 et 22 kW) | 16 038 | 18 546 | 15,6 % | 64,7 % |
| Recharge rapide (> 24 kW). | 2 020 | 2 551 | 26,3 % | 8,9 % |
| Total | 24 780 | 28 666 | 15,7 % | 100 % |
À noter également que 14 046 points de charge, soit près de 50 % du parc en service, sont installés en voirie ou sur des sites publics en décembre 2019, en baisse de 5 % par rapport à décembre 2018. « Cela s’explique par un déploiement plus important de bornes accessibles au public en parking (30 % des points de recharge contre 24 % en décembre 2018) », explique l’Avere-France.
Pour finir, les régions les mieux équipées restent l’Île-de-France avec 4 051 points de charge publics, en hausse de 9 % comparé à décembre 2018, et l’Occitanie avec 3 439 points de charge (+ 10 %). Suivent les régions Auvergne-Rhône-Alpes et Nouvelle-Aquitaine avec respectivement 3 152 et 3 143 points de charge, soit + 20 % et + 7 %.
Le nombre de points de charge publics devraient encore progresser en 2020, la région Île-de-France prévoyant d’en tripler le nombre sur son territoire, tandis que 600 points de charge sont en cours de déploiement dans la métropole du Grand Lyon.