Pôle Métropolitain Le Mans Sarthe : l’autopartage électrique et public

Depuis février, 12 Zoé en autopartage parcourent le territoire de l’aire urbaine du Mans. Elles sont proposées dans six communes rurales ou périurbaines, à raison de deux véhicules par commune : Ballon-Saint-Mars, Brette-les-Pins, Connerré, Écommoy, Étival-lès-Le-Mans et Guécélard.

Ces Zoé font partie du service d’autopartage public Mov’nGo, déployé via la plate-forme du prestataire Clem’ et à l’initiative du Pôle Métropolitain Le Mans Sarthe. Créé début 2015, ce syndicat mixte a voté dès octobre 2015 un programme de mobilité durable dont le deuxième axe concerne les nouveaux services de mobilité.

« Au départ, c’était une demande des habitants d’avoir accès à des services alternatifs de mobilité, relate Emmanuel Franco, maire d’Étival-lès-Le-Mans et vice-président du Pôle Métropolitain en charge de la mobilité. L’objectif était aussi de les convaincre que leur deuxième, voire troisième véhicule, n’est pas forcément nécessaire. » Le service s’adresse à la fois aux clients BtoC (particuliers) et BtoB (agents et élus). La commune possède en effet un compte utilisateur pour réserver les véhicules. « Sur les trois premiers mois de mise en service, nous avons eu près de 300 réservations dans les six stations, dont plus de la moitié par les particuliers », note Laurent Nicolet, chargé de mission mobilité durable du Pôle Métropolitain.

Des utilisateurs BtoB et BtoC

Le syndicat mixte a plus spécifiquement évalué les usages à Écommoy entre le 1^er avril et le 31 mai, lors de l’inauguration de la route solaire dont la production électrique servira en partie à recharger les deux véhicules en autopartage. Bilan : « Nous avons noté une utilisation à la hausse, indique Laurent Nicolet. Nous avons eu 80 réservations dont 36 par des particuliers et 44 par des agents et élus. »

Les Zoé ont donc été plutôt bien accueillies. « Le service est assez compétitif car les utilisateurs ne paient que les frais de location. Ils font attention aux véhicules et l’état des lieux lors de la location est assez simple et intuitif. Pour l’instant, nous n’avons pas eu de retours négatifs sur l’autonomie », précise Emmanuel Franco. Pour étudier de plus près les usages, le Pôle Métropolitain a signé une convention d’expérimentation sur trois ans avec Clem’ et le laboratoire « Espaces et sociétés » (ESO) de l’université du Mans. Mais de premiers résultats se dessinent déjà.

« J’ai déjà rencontré plusieurs usagers dans les stations, dont une personne qui employait le service en remplacement de son véhicule accidenté, une autre qui s’en servait pour ses trajets professionnels, et une dernière qui avait renoncé à l’achat d’un second véhicule suite au lancement du service, détaille Laurent Nicolet. Les élus et les agents y recourent quant à eux pour leurs déplacements professionnels sur un territoire assez vaste, notamment pour se rendre au Mans. »

« À Étival-lès-Le-Mans, un couple a revendu son deuxième véhicule suite au lancement du service, se félicite de son côté Emmanuel Franco. Le service peut aussi servir aux plus jeunes qui n’ont pas encore de voiture pour leurs trajets domicile-travail dans le cadre de leur premier emploi, comme cela a été le cas à Ballon-Saint-Mars. »

Aller plus loin

Pour que le service soit accessible à tous, il est possible de réserver un véhicule en mairie, et pas seulement en ligne. En outre, les habitants sont aussi encouragés à rejoindre un réseau de chauffeurs bénévoles destiné à répondre aux demandes des personnes qui n’ont pas ou plus de permis. Et le Pôle Métropolitain voit déjà plus loin. « Au second semestre, nous prévoyons d’activer la recharge publique pour les véhicules électriques en transit sur les communes. Nous envisageons aussi d’activer l’option covoiturage pour permettre aux abonnés de Mouv’nGo de partager leurs trajets avec d’autres personnes lors de leurs réservations », décrit Laurent Nicolet.

Et d’ici fin 2018, trois communes supplémentaires seront intégrées au service Mouv’nGo. « Sur le territoire régional, des acteurs divers et variés s’intéressent au sujet, confirme Laurent Nicolet. D’autres communes nous sollicitent déjà pour plus d’informations. » Et l’objectif est clair : déployer un réseau homogène de stations Mouv’nGo d’ici quelques années sur l’ensemble du territoire.