Prius, Auris, Yaris : Toyota en mode tout hybride

On a donc pu voir (enfin !), l’iQ électrique rechargeable dans sa version définitive qui sera la première Toyota à emporter des batteries lithium-ion. L’autonomie annoncée est de 105 km, la vitesse maxi de 125 km/h, le 0 à 100 km/h se fait en 14 secondes avec une recharge en 4 heures pour la batterie de 11 kWh. Les premiers exemplaires seront aux mains des utilisateurs professionnels des flottes, à l’instar des Prius rechargeables strasbourgeoises.

La Prius, justement, était aussi une des stars électriques du stand Toyota avec la nouvelle Prius +, premier monospace compact 7 places du genre et qui accroît de moitié la capacité du coffre de la berline à hayon (970 l contre 410 l). La technologie moteur est toujours celle de la Prius HSD et de l’Auris HSD, avec le 1,8 l et le moteur électrique alignant 136 ch. Et comme si ces trois modèles hybrides ne suffisaient pas, Toyota présentait habilement la remplaçante de la Yaris dans sa version HSD fabriquée l’année prochaine à Valenciennes. La marque n’a ainsi donné aucune information sur cette future Yaris : les portes définitivement fermées du concept-car et ses vitres fumées ne laissaient pas découvrir l’habitacle de cette citadine…