Quid de la charge rapide ?

La recharge rapide, qui permet de charger une batterie à 80 % en 20 minutes, est encore en phase expérimentale.

- Magazine N°175
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Quid de la charge rapide ?

EDF la teste actuellement dans le cadre du projet SAVE dans les Yvelines avec Renault, Total et Schneider Electric. La charge rapide nécessite en effet des bornes spécifiques capables de fournir un courant haut débit : 44 kWh, contre 3,7 kWh en moyenne pour une charge normale. En outre, l’infrastructure coûte cher (30 000 euros la borne d’après le livre vert du sénateur Louis Nègre) et suppose des contraintes lourdes d’aménagement du réseau, de quoi augmenter in fine le prix de l’électricité.

« Une charge rapide pourrait ainsi coûter dix fois plus cher qu’une charge lente, aujourd’hui estimée à 2 euros, prévient Patrick Gagnol, chef...

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