Recyclage : la filière pneus en attente d’un nouveau décret

Rappelons que la filière s’est organisée de la manière suivante : les capacités de collecte d’Aliapur, principale structure de récupération et de valorisation des pneus devant FRP (France Recyclage Pneumatiques), sont fixées selon le nombre de pneus collectés l’année précédente. 2010 a été totalement imprévisible de ce point de vue, mais les circonstances particulières du marché n’étaient pas seules en cause : l’importation de pneus par le biais de sites internet et non soumis à l’écotaxe qui finance la filière, constitue un élément perturbateur que les importateurs « sérieux » veulent domestiquer. Ce sera l’objet du prochain décret qui devrait pénaliser les importateurs refusant de payer l’écotaxe. La négociation a eu lieu avant les élections présidentielles mais les enseignes automobiles pensent la voir aboutir dans les mois à venir.