Après ses projets d’« écosystèmes électriques intelligent » sur les îles de Porto Santo et de Belle-Île-en-mer, Renault voit plus grand et lance le projet « Advanced Battery Storage » sur le continent, en France et en Allemagne.
Ce dispositif de stockage stationnaire d’électricité se basera avant tout sur des batteries de VE de seconde vie et compilées dans des containers. Cependant, un complément de batteries neuves sera également stocké, en prévision « des futurs usages en échange standard lors des opérations après-vente », indique Renault. Il sera ainsi possible de déposer une batterie usagée sur le site de stockage et de repartir avec une neuve.
De plus, « cet assemblage unique donnera au système ʺAdvanced Battery Storageʺ la possibilité de libérer ou d’absorber, quasiment instantanément, une puissance de 70 MW », annonce Nicolas Schottey, directeur de programme Nouveaux Business Énergie du Groupe Renault.
Trois premiers sites prévus début 2019
« Les premières installations seront réalisées début 2019 sur trois sites en France et en Allemagne : sur les usines Renault à Douai (Nord) et Cléon (Seine-Maritime) et sur une ancienne usine à charbon en Rhénanie-du-Nord-Westphalie », précise Renault. À terme, le dispositif sera étendu jusqu’à compter 2 000 batteries en 2020. « À ce stade, le dispositif aura atteint – ou plus vraisemblablement dépassé – le seuil des 60 MWh, équivalent à la consommation journalière d’une ville de 5 000 foyers », estime le constructeur.
Pour mettre en place ce projet, Renault s’est associé à plusieurs acteurs : la Banque des Territoires, émanation de la Caisse des dépôts ; le conglomérat japonais Mitsui ; le Fonds de Modernisation Écologique des Transports et enfin le spécialiste allemand du « vehicle-to-grid » The Mobility House.
Avec cette solution, les partenaires comptent favoriser l’intégration au sein des réseaux électriques des énergies renouvelables dont la production est intermittente. En effet, les écarts entre consommation et production d’électricité déclenchent « des perturbations qui peuvent compromettre la stabilité de la fréquence de l’électricité domestique (50 Hz) », indique le constructeur (voir l’encadré ci-dessous). « Notre solution de stockage stationnaire sert à compenser ces écarts : elle délivre ses réserves à l’instant précis où un déséquilibre se crée sur le réseau pour en gommer les effets », explique Nicolas Schottey.
