Renault Clio Energy 1.5 dCi 83 g : Renault montre l’exemple

En reprenant ses 83 g de CO2 en guise d’appellation, Renault compte marquer les esprits tout en soulignant la sobriété des diesels du label Energy.

- Magazine N°192
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Renault Clio Energy 1.5 dCi 83 g : Renault montre l'exemple

Il existe une version 90 g de la Clio 1.5 dCi 90 ch, mais cette variante à 83 g est la plus vertueuse du lot. Sans hybridation, cette proposition s’avère même la plus sobre du marché. Parmi les mesures pour réduire sa consommation, l’allongement des rapports ne dénature pas trop le caractère enjoué de la Clio. Accélérations et reprises sont touchées, mais nous pourrions dire « dans la limite du raisonnable ». La finition Business regroupe l’essentiel des équipements destinés aux entreprises. Affichée à 19 000 euros, son écart de 200 euros par rapport à la version 90 g ne laisse planer aucun doute quant au bien-fondé de la proposition. Notons qu’avec son espace de chargement plus généreux, la déclinaison Estate (notre photo) réédite l’exploit à 83 g de cette Clio très économique
à l’usage.

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