Renault Clio Société : changement de cap

Au printemps dernier, elle a toutefois revu à la baisse ses prétentions tarifaires afin de s’adapter aux difficultés du marché et surtout à la concurrence féroce de la 208. De quoi inciter à découvrir que derrière cet embourgeoisement apparent se cache une robuste constitution, avec une plate-forme éprouvée par sa devancière. Contrairement à la Peugeot, la Clio IV fait l’impasse sur une configuration trois portes, mais compense avec une déclinaison Estate plus accueillante en termes d’espace. Au chapitre motorisations, son 1.5 dCi se révèle d’une grande sobriété, même si la gamme Société n’intègre pas sa version 90 ch la plus efficiente avec 83 g, un record dans la catégorie. Le recours au kit est toujours possible pour sa transformation en VU.