Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 : une gamme ultra complète

Les Master, Movano et NV400 se montrent identiques à leur face avant près. Pas d’évolution sous le capot, c’est toujours le bloc 2.3 l Renault qui est à l’œuvre, avec 110, 125, 135, 150 et 165 ch.

- Magazine Hors Série 19
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Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 : une gamme ultra complète

Ces motorisations sont efficaces et distillent un bon agrément de conduite. La « faible » cylindrée n’a comme principal défaut que son niveau limité de frein moteur, surtout sur les plus grosses versions et sous forte charge. La gamme se veut ultra complète avec des fourgons, roues simples ou jumelées, des châssis-cabines et des planchers-cabines proposés, au choix, en traction ou en propulsion. À noter aussi l’entrée dans la gamme du Master d’une version 4×4 d’usine. Les Master / NV400 / Movano offrent de belles prestations routières.


Fiche technique

L x l x h (mm)

5 048 / 5 548 / 6 198 / 6 848 x 2 020 x 2 303 / 2 496 / 2 749...