Renault Master : poids lourd

Le Master, le plus gros des utilitaires du losange mais également le leader de son segment en France, vient de profiter d’un sérieux restylage.

- Magazine HS n°22
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Renault Master
Renault Master

Ce qui lui permet d’aligner de nouvelles prestations. Au programme : des motorisations plus performantes (entre 135 et 180 ch en traction), une face avant plus agressive et un intérieur remis au goût du jour, avec des équipements de sécurité et de confort inexistants jusqu’alors. La gamme du Renault Master se compose toujours de fourgons, châssis-cabine et plancher-cabine. La version 100 % électrique Z.E. profite naturellement de ces évolutions.

PLUS
Comportement routier • Agrément de conduite

MOINS
Détails de finition • Insonorisation

Fiche technique
L x l x h (mm) 5 048 / 5 548 / 6 198 / 6 848 x 2 020 x 2 303 / 2 496 / 2 749 (traction) ou...
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