Renault Talisman Estate : élégante formule

Un constat qui vaut tant par la commodité d’usage de cette soute que par ses multiples aménagements. Dommage que ce coffre tant apprécié soit pour partie façonné dans des matériaux ordinaires. Break ou pas, la Talisman séduit par la rigueur d’un comportement porté par le recours en option aux quatre roues directrices (4Control), avec en outre l’amortissement piloté. À ce niveau d’efficacité, on finit par regretter que le catalogue des motorisations culmine en diesel avec le dCi 160 en version EDC. Un tel châssis aurait mérité mieux. On se console avec les émissions contenues d’un dCi 110 à 98 g.