Renault Trafic 2022 : profondément restylé

Le Renault Trafic version 2022 a droit à un profond restylage de sa face avant et adopte une nouvelle cabine. Avec de nouveaux tarifs.
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Renault Trafic 2022

Le Renault Trafic avait déjà été légèrement restylé il y a deux ans, avec une nouvelle gamme de motorisations diesel. Cette fois-ci, il est repassé par la case restylage pour sa version 2022, mais c’est à une opération plus profonde qu’il a eu droit. Toute la face avant est ainsi redessinée avec un design plus évocateur de robustesse mais aussi plus de classe, avec une calandre largement chromée et des feux intégrés full LED de série. L’ensemble est effectivement plus valorisant.

 

Une cabine entièrement revue

La cabine de ce Renault Trafic 2022 est elle aussi entièrement revue avec un poste de conduite plus ergonomique et confortable, selon le constructeur. La nouvelle planche de bord intègre une large tablette de 8 pouces avec Easy Link et duplication du téléphone portable. Pour bien repositionner l’ensemble, les finitions chromées se font présentes un peu partout. Pour les rangements, Renault met aussi en avant des « astuces pour faciliter la vie du client ». À l’image du nouveau tiroir Easy Life de 88 l, dont 54 l sous la banquette passager.

Ce Renault Trafic aligne aussi 275 versions « grâce à une large gamme d’options, d’accessoires, de transformations sur mesure et de nombreuses possibilités de conversions », avance Renault. En fourgon, ce Trafic se décline en deux longueurs et deux hauteurs, pour un volume utile de 5,8 à 8,9 m3. « En version plancher cabine, il peut être adapté en de multiples versions de type grand volume, frigorifique, food-truck ou encore benne basculante par exemple », poursuit le constructeur.

Des puissances en hausse

Du côté des motorisations, le 2.0 dCi, introduit en 2019 pour se conformer à la norme Euro 6d, gagne cette fois-ci de 5 à 10 ch pour la norme Euro 6d full. Ses puissances s’étagent entre 110 ch, 130 ch, 150 ch et 170 ch, ces deux dernières avec la boîte auto EDC en option. Le tout s’accompagne d’une dizaine d’aides à la conduite dont l’alerte de franchissement de ligne, le freinage actif d’urgence, la reconnaissance des panneaux routiers, ou encore l’alerte de trajectoire instable, les aides au parking avant, arrière et latéral, ou bien la caméra de recul.

Renault Trafic 2022 : les tarifs

Pour ce Renault Trafic 2.0 BluedCi, comptez sur un prix à partir de 27 600 euros HT pour les L1 en 110 ch, 28 200 euros HT en 130 ch, 30 200 euros HT en 150 ch et 32 200 euros HT en 170 ch. Les carrosseries surélevées H2 nécessitent 1 500 euros HT supplémentaires et les longueurs L2 un supplément de 1 200 euros HT. Les premières livraisons auront lieu d’ici la fin de cette année.