Quel R.O.I. pour le marquage automobile ?

« Avec le marquage, une entreprise peut toucher ses clients là où elle travaille, c’est un média de proximité, au contraire d’une annonce presse par exemple, moins ciblée géographiquement. Mais le retour sur investissement reste très difficilement mesurable », constate Jonathan Doléans pour Look Voiture. « Cela s’explique par le fait que la communication sur véhicule est un média tactique de proximité au service de la marque et non un support en concurrence avec les médias traditionnels », confirme David Chanrion pour Megamark.

Cependant, il serait faux de dire que l’on ignore totalement l’impact chiffré de ce média auquel il faudrait consacrer plus d’études d’impact et de notoriété. Le spécialiste de la signalétique Signarama l’a tenté et a mené une étude auprès de 300 de ses clients avec l’aide d’une école de commerce de Lille. « Il est apparu qu’au-delà de la satisfaction générale, qui a atteint 94 %, 30 % des clients sondés ont pu mesurer financièrement leur ROI », révèle Rouba Fossat, directrice commerciale de l’entreprise.

Grâce à un logiciel utilisé par Megamark, la technologie vient également mesurer l’impact d’une création pour analyser la façon dont elle peut être perçue par ses couleurs, ses formes ou encore sa taille. « Une analyse plus scientifique que le jugement humain », estime David Chanrion. Un logiciel qui peut aussi aider à identifier le nombre de personnes touchées par une campagne.