Caroline Roj est responsable comptable et achats chez S-Inter.
« Notre PME emploie 56 personnes dont une quarantaine de techniciens de maintenance et deux ingénieurs d’application. Ce sont eux et le personnel de direction qui emploient nos 43 véhicules dont 18 voitures de fonction et 25 véhicules deux places société. L’ensemble est en LLD auprès de quatre loueurs : CIC Leasing, Parcours, Arval et Athlon pour la moyenne et la longue durée. Notre principale raison de passer par la LMD est de fournir des véhicules aux salariés embauchés en période d’essai.
Ces véhicules en LMD sont aussi bien des véhicules de société que des voitures de fonction...
Caroline Roj est responsable comptable et achats chez S-Inter.
« Notre PME emploie 56 personnes dont une quarantaine de techniciens de maintenance et deux ingénieurs d’application. Ce sont eux et le personnel de direction qui emploient nos 43 véhicules dont 18 voitures de fonction et 25 véhicules deux places société. L’ensemble est en LLD auprès de quatre loueurs : CIC Leasing, Parcours, Arval et Athlon pour la moyenne et la longue durée. Notre principale raison de passer par la LMD est de fournir des véhicules aux salariés embauchés en période d’essai.
Ces véhicules en LMD sont aussi bien des véhicules de société que des voitures de fonction. La voiture de fonction est destinée à un nouveau métier dans l’entreprise, celui des ingénieurs d’application qui installent les machines dans les laboratoires et les hôpitaux. Ces personnes bénéficient dès leur embauche d’une voiture de type 308. Les ingénieurs d’application sont forcément en période d’essai de trois mois renouvelables et les contrats de LMD s’alignent sur ces durées. Les techniciens de maintenance sont embauchés pour des périodes de six mois et les véhicules sont des Clio. Nos techniciens sont formés par les constructeurs des machines que nous distribuons. Avant d’être formés sur plusieurs gammes et d’avoir besoin d’un véhicule plus conséquent, ils sont amenés à se déplacer énormément pour les formations.
Athlon offre un kilométrage illimité jusqu’à un an pour les véhicules loués en moyenne durée. Pour notre part, nous avons besoin de kilométrages aux alentours de 4 500 km par mois et jusqu’à 6 500 km. En général, nous partons sur une base de six mois/24 000 km. Chez le précédent loueur, la grille était bien inférieure à ce dont nous avions besoin et les dépassements étaient très coûteux. Cela nous obligeait à demander des devis spécifiques. Nous avions l’habitude de travailler avec le même loueur mais depuis un an qu’Athlon commercialise ce service, sa prestation est plus intéressante économiquement. L’autre avantage d’Athlon est de livrer les véhicules en LMD directement chez le technicien. Nous choisissons les modèles en fonction d’une enveloppe financière. Les loueurs moyenne durée proposent une grille de prix qui est revue annuellement et que nous redemandons à chaque fois pour comparer les tarifs. ».
