Les salariés d’Arval testent les solutions alternatives

« 40 % des salariés sont abonnés et nous comptabilisons par an 10 000 trajets dont 10 % pour des trajets privés en contrepartie d’une petite participation financière », se félicite Karen Brunot, directrice marketing et digital d’Arval France. De même, le vélopartage a fait son entrée. « Ce service attire 10 % des salariés, soit une centaine de vélopartageurs. Cela nécessite quelques préalables pour l’assurance, la formation et l’accompagnement », précise Karen Brunot.

Autre solution qui fonctionne en interne chez le loueur : le covoiturage avec Klaxit. « Cela contribue à réduire le nombre de véhicules dans des parkings à la taille souvent insuffisante, et à limiter l’impact de ces trajets en émissions de CO₂. Nous avons lancé ce service il y a un an et demi et 22 % de nos salariés y font appel. Ce qui s’est traduit par 7 000 trajets domicile-travail covoiturés et une baisse de nos émissions de 14 tonnes de CO₂ », rappelle Karen Brunot.

Des solutions complémentaires au véhicule de fonction

De fait, le covoiturage existe souvent déjà entre collègues au sein des entreprises, mais de manière artisanale. « Le recours à un service numérisé comme Klaxit le favorise, d’autant que les salariés peuvent aussi covoiturer avec ceux des entreprises voisines », ajoute-t-elle.

« Au final, ces multiples solutions sont complémentaires au véhicule de fonction. Elles ne permettent pas de le remplacer, ni de diminuer la taille de la flotte, mais contribuent à trouver la bonne solution pour le bon usage, tout en respectant mieux l’environnement », note Karen Brunot.