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Les scooters électriques : les grandes manœuvres

Les scooters électriques : les grandes manœuvres

2017 pourrait voir un frémissement sur le marché des scooters électriques en France. Une raison à cela : la création d’un bonus écologique à l’achat d’un scooter électrique.
GenZE 2.0, un scooter électrique pour un usage professionnel

GenZE 2.0, un scooter électrique pour un usage professionnel

Scooter électrique, le GenZE 2.0 est désormais disponible en Europe, avec un système de géolocalisation.
Des scooters électriques « tout compris » pour les pros

Des scooters électriques « tout compris » pour les pros

Pink – Electric Move et Scootlib font alliance, avec à la clé une offre de location « tout compris » de scooters électriques à destination des professionnels.
Le port des gants devient obligatoire à scooter et en moto

Le port des gants devient obligatoire à scooter et en moto

Le ministère de l’intérieur a annoncé qu’à partir du 20 novembre 2016, le port de gants de protection serait obligatoire pour les conducteurs et les passagers qui circulent en deux-roues.
Bosch lance des scooters en libre-service à Berlin

Bosch lance des scooters en libre-service à Berlin

L’équipementier allemand a lancé « Coup », un service de partage de scooters électriques à Berlin. Il s’est entouré du fabricant de deux-roues Gogoro et BCG Digital Ventures.
CityScoot : le scooter électrique en libre-service débarque à Paris

CityScoot : le scooter électrique en libre-service débarque à Paris

Après 7 mois d’expérimentation, CityScoot, le service de location de scooters électriques en libre-service, fera ses débuts le 21 juin.
Motos et scooters : les troisièmes roues de la flotte ?

Motos et scooters : les troisièmes roues de la flotte ?

Sur le segment des deux-roues et des scooters, constructeurs et loueurs multiplient les propositions de véhicules et les solutions de financement. Des initiatives pour vaincre les réticences des entreprises face aux risques de conduite, mais également pour s’inscrire dans la perspective d’une solution globale de mobilité offerte aux salariés de demain.
Eccity Motocycles fournira des scooters électriques à la Mairie de Paris

Eccity Motocycles fournira des scooters électriques à la Mairie de Paris

Cette société française a été sélectionnée par la municipalité parisienne pour remplacer progressivement son parc de 400 scooters par des scooters exclusivement électriques. 
Valérie Plasmans - Class'croute

Valérie Plasmans, gérante d’un Class’croûte : « Des scooters électriques à l’achat »

C’est par conviction et pour l’image que Class’croûte, livreur de plateaux-repas et de sandwichs dans le 17e arrondissement de Paris, a choisi et acheté ses scooters électriques.

Scooters trois et quatre-roues : une très forte demande

20 % de progression dans un marché difficile l’an passé : l’incroyable succès du Piaggio MP3 en France est loin de s’essouffler.

Maxi-scooters : pour l’inter et le péri-urbain

Le permis moto en poche, en version normale ou dans sa nouvelle déclinaison pour transmission automatique, voici l’accès au monde des maxi-scooters.

Scooters de moins de 125 cm3 : un très large choix

Voici le cœur du marché avec des modèles accessibles aux titulaires du permis B (après avoir suivi une formation de 7 heures) et capables de parcourir des distances un peu plus grandes, y compris sur voies rapides.

Scooters de moins de 50 cm3 : des modèles très urbains

En entrée de gamme, les scooters de 50 cm3 suffisent pour les déplacements urbains ou sur un site fermé. Limités à 45 km/h, ces cyclomoteurs n’ont rien de lymphatique à l’accélération.
Scooters électriques : l’offre se construit

Scooters électriques : l’offre se construit

Pionnier du scooter électrique, mais en grande difficulté financière, l’américain Vectrix a fermé boutique en début d’année. L’avenir dira ce qu’il adviendra du projet de scooter électrique avec Smart.
Maxi-scooters : la puissance supérieure

Maxi-scooters : la puissance supérieure

Avec le permis moto en poche, la catégorie des maxi-scooters – plus de 125 cm3 – ouvre des horizons plus vastes avec une capacité routière bien supérieure.

Scooters de 125 cm3 : les rois des deux-roues

Les scooters de 125 cm3 constituent la catégorie star mais leur accès demeure conditionné à une formation de 7 heures.
Scooters de 50 cm3 : un large choix de modèles

Scooters de 50 cm3 : un large choix de modèles

Sans permis pour les conducteurs nés avant 1988 (les plus jeunes devront passer le permis AM – anciennement le BSR), les scooters de moins de 50 cm3 se cantonnent à un usage urbain strict avec leur limitation à 45 km/h mais ils offrent une conduite facile grâce à leur poids plume.
Scooters, motos, trois-roues : des modèles électriques et atypiques

Scooters, motos, trois-roues : des modèles électriques et atypiques

Gyropodes, vélos à assistance électrique, deux-roues, trois-roues ou encore scooters et motos : les motorisations électriques (et hybrides) s’étendent, au-delà de l’automobile, à un très large panel de véhicules. Décryptage des forces en présence sur un marché qui demeure encore très jeune, du côté des constructeurs mais également des clients.

Scooters électriques : un marché en devenir

Les scooters électriques se divisent en deux catégories, les équivalents 50 cm3, soit une large majorité des ventes, et les équivalents 125 cm3, plus marginaux en termes d’offre et de ventes. Un bon millier seulement de scooters électriques ont trouvé preneur en France l’an passé. Un résultat timide, à l’image d’une offre produits encore particulièrement…
scooters électriques

Dans le Nord, Domino’s Pizza poursuit sa collaboration avec Cooltra

Restaurateur franchisé de l’enseigne de pizzeria Domino’s Pizza, François Danglos va intégrer cinq nouveaux scooters électriques financés par Cooltra.
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