Seat Ibiza 1. 4 TDI Ecomotive 99 g

Le constructeur espagnol se lance à son tour dans la course au CO2 et commercialise ce mois-ci son Ibiza avec le 1. 4 TDI de sa sœur jumelle VW Polo dans une version à 99 g/km de CO2.

- Magazine N°133
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Le constructeur espagnol se lance à son tour dans la course au CO2 et commercialise ce mois-ci son Ibiza avec le 1. 4 TDI de sa sœur jumelle VW Polo dans une version à 99 g/km de CO2. Le résultat est obtenu sans surprise par des modifications sur l’aérodynamique (Cx abaissé de 5 % à 0,62), des pneus verts montés sur des jantes plus légères, des rapports de boîte allongés sur tous les rapports et une gestion moteur optimisée. Le label Ecomotive recouvre aussi le recyclage à 95 % de la voiture (obligatoire en décembre 2008 en Europe…) ainsi que la certification ISO 14001 de l’usine de Martorell. En revanche, Seat se réserve la décision de décerner à tel ou tel modèle ce label Economotive et une Leon y aura droit. Au volant, aucune différence perceptible pour cette Ibiza Ecomotive et une vivacité préservée du 1. 4 TDI de 80 ch. Pas de modification non plus du bruit de crécelle de ce moteur… Le surcoût est de 995 euros par rapport à l’Ibiza 1. 4 TDI Fresh sans le FAP (de série en Ecomotive), soit 14 690 E (4 CV). Seat France mise sur 300 ventes en 2008 dont 90 % dans les flottes, nouvel Eldorado pour l’Espagnol.

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