Seat Ibiza 1. 4 TDI Ecomotive : un véhicule écologique avec le bonus en prime

La Seat Ibiza 1. 4 TDI 80 ch arrive en version Ecomotive dont les émissions de CO2 sont abaissées à 98 g/km.

- Magazine N°145
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Seat Ibiza 1. 4 TDI Ecomotive

Partant d’une Ibiza 1. 4 TDI 80 ch FAP Référence, Seat a réussi à abaisser les émissions de CO2 de 114 g à 98 g, de façon à décrocher les 1 000 € de bonus et, pour la TVS, 1 g de CO2 à 2 € (soit 196 €) contre 1 g à 4 € pour l’autre (soit 456 €). Surtout, le surcoût à l’achat de cette version est limité à 800 €, soit 15 320 € en 3 portes. Les modifications sont donc relativement peu nombreuses tout en obtenant un résultat spectaculaire pour la consommation : 3,8 l/100 km au lieu de 4,6 l en cycle mixte.

C’est surtout l’aérodynamique qui a été peaufinée pour descendre d’un Cx de 0,33 à 0,30 (5,2 g de CO2 économisés) avec une calandre fermée, un becquet arrière, des bavolets aux passages de roues, des lèvres plus imposantes sur les jupes avant et arrière, des enjoliveurs plats et des pneus plus étroits (175/70 R14) et surgonflés à 2,9 bars (-1,4 g) alors que la roue de secours est remplacée par un kit anticrevaison (-4,5 g). Par ailleurs, la gestion électronique de l’injection a été modifiée avec un turbo plus réactif (-4,9 g). Résultat : les performances sont un cran au-dessus avec une vitesse maxi de 177 km/h (+8 km/h) et un 0 à 100 km/h en 12,9 s (contre 13,1 s).

Mais pour obtenir ce niveau de consommation, il faut savoir conduire le pied droit très léger, passer les rapports à 1 500 tr/mn et ne pas dépasser les 2 000 tr/mn, soit 80 km/h sur route et 120 km/h sur autoroute. Dans ces conditions, il est étrange que Seat n’ait pas équipé son Ibiza Ecomotive d’un témoin de passage de rapports ainsi que d’un simple ordinateur de bord pour surveiller sa consommation ! A l’inverse, la climatisation et le régulateur de vitesse sont de série : sources de surconsommation patente. . .

Sachez enfin que certaines options sont interdites comme le toit ouvrant, les jantes alliages, la suspension sport et, bien sûr, la roue de secours ! Fort de son positionnement prix-prestations, Seat compte bien vendre 2 300 Ibiza Ecomotive et pénétrer (enfin) les flottes.

Notre avis

Bien

Sobriété exemplaire

Modifications peu coûteuses

Bonnes performances.

A revoir

5e rapport un peu long

Image de marque en flottes

Valeur résiduelle.