Seat a renouvelé il y a peu ses deux modèles phares : la citadine polyvalente Ibiza et son clone SUV urbain Arona (voir notre brève). Si les premières livraisons ne sont pas attendues avant la fin de l’été 2021, les tarifs sont dorénavant disponibles avec une légère augmentation générale de quelques centaines d’euros en fonction des niveaux de finition.
Une Seat Ibiza « à tout faire pour pas cher »
L’Ibiza débute dorénavant à 16 215 euros TTC avec le 1.0 MPI de 80 ch en Référence et à 17 305 euros en Business ou même 19 765 euros en Style Business (CO2 en cours d’homologation). Une motorisation plus polyvalente est proposée sur ce 3-cylindres 1.0 TSI en 95 ch à 118-121 g de CO2 pour 20 415 euros en Style Business. Pour accéder à sa puissance de 110 ch/127-138 g, il faudra passer par la finition Style à partir de 19 415 euros.
Un Seat Arona toujours au GNV
De son côté, l’Arona reprend ce 3-cylindres 1.0 en 90 ch/124-126 g (22 300 euros en Style Business) et en 110 ch/121-127 g (22 800 euros en Style Business). Mais y ajoute une déclinaison au gaz naturel compressé TGI de 90 ch pour 104-106 g, moyennant 24 400 euros, toujours en Style Business. Bien entendu, cette nouvelle gamme Ibiza et Arona fait l’impasse sur le diesel.
