Après avoir doublé ses immatriculations sociétés entre 2013 et 2016, SEAT poursuit cette année sa percée sur le marché BtoB avec + 18 % de livraisons aux flottes au premier semestre par rapport à 2016.
« Si nos performances sur les canaux TPE et grands comptes se maintiennent avec des hausses de 11 et 14 %, c’est auprès des loueurs de longue durée que SEAT progresse le plus avec + 81 % », souligne François Larher, chef de service ventes entreprises pour SEAT.
Des résultats que la marque doit, entre autres, à l’organisation transversale Volkswagen Group Fleet Solutions et à ses nombreux services associés. « Cette structure nous permet d’être plus compétitifs sur les offres commerciales, mais aussi de mieux former les équipes réseau à la vente sociétés », poursuit François Larher.
La perception de SEAT a également changé avec l’arrivée de l’Ateca en 2016, qui répond à la tendance de la clientèle professionnelle à se tourner vers le SUV. Année de transition, 2017 restera pour sa part marquée par trois lancements : la Leon restylée au premier trimestre, l’Ibiza de cinquième génération en juin et le SUV compact Arona au quatrième trimestre.
Les trois temps forts de l’année
Trois nouveautés qui viennent élargir la gamme et l’attractivité de la marque. « En 2018, la famille SEAT s’articulera autour de quatre piliers : une citadine, une berline et deux SUV, tous commercialisés en année pleine. Nous nous attendons à une progression conséquente des ventes », anticipe François Larher. Sans compter qu’un troisième SUV, de type 7 places, complétera la gamme fin 2018.
L’objectif est d’atteindre 2 % de parts de marché au global en 2020. Pour y parvenir, SEAT peut compter sur ses 188 points de vente et 230 points de services, et sur ses 25 Fleet Expert Dealers qui pèsent à eux seuls plus de 50 % des ventes sociétés. La nouvelle identité SEAT est ainsi en cours de déploiement dans le réseau : 70 % des sites en bénéficient déjà. Mais l’actualité reste dominée par le renouvellement de l’Ibiza, « le modèle iconique de la marque », rappelle François Larher.
Cousine de la Polo, basée sur la plate-forme MQB-A0 du groupe Volkswagen, cette grande citadine se veut plus polyvalente que jamais. Avec la plus grande habitabilité du segment, notamment au niveau des coudes et des jambes à l’arrière, et un volume de coffre record de 355 l, environ 20 % supérieur à la moyenne.
L’ibiza séduit les flottes
L’Ibiza gagne aussi en prestance avec son emprise au sol renforcée et ses lignes acérées. Son design a d’ailleurs été récompensé par le prix du design le plus prestigieux au monde avec le « Red Dot Design Award » en 2017. Uniquement déclinée en carrosserie 5 portes, l’Ibiza pourra bénéficier d’un kit VP 2 places pour se transformer en VUL.
Pour l’heure, l’Ibiza est proposée avec des 3-cylindres essence de dernière génération, pour 75 à 115 ch. À noter que les versions 95 et 115 ch profitent du label EcoTSI avec des émissions de CO2 limitées à respectivement 106 et 108 g/km (4,7 l/100 km). De quoi rivaliser avec les diesel TDI qui compléteront la gamme dès la fin de l’année.
Un cran au-dessus, la Leon a profité de son récent restylage et de l’effet Ateca : ses ventes ont progressé depuis le début de l’année notamment sur la berline 5 portes (+34%). Cette compacte reste un modèle phare pour les entreprises qui génèrent 38 % des commandes : les versions Business constituent une vente sur trois.
L’arona se profile
L’année finira en beauté avec le lancement de l’Arona, petit frère de l’Ateca dévoilé au salon de Francfort. Ce concurrent des Peugeot 2008, Renault Captur et autre Citroën C3 Aircross arbore un style dynamique, avec en prime un programme de personnalisation intérieur et extérieur (peintures bi-ton).
L’Arona profitera d’un contenu technologique particulièrement riche, incluant la navigation avec l’écran 8 pouces et la technologie Full Link, le régulateur de vitesse adaptatif, l’éclairage Full LED, l’aide au stationnement ou le chargeur de smartphone sans fil. Sans oublier une offre mécanique à la pointe de l’efficience, en essence et en diesel, avec également la transmission automatique DSG en option.
