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Entretien et réparation : penser global, agir local

Mardi 11 octobre 2016 par Hakim Remili
Entretien et réparation : penser global, agir local

Avec les prestataires, constructeurs, loueurs ou réseaux indépendants, les entreprises mènent de plus en plus souvent des négociations très en amont afin de mieux maîtriser l’entretien et la réparation des véhicules professionnels. Une façon de penser l’optimisation de ce poste plus globalement mais aussi de faciliter le quotidien des conducteurs.




Loueurs : pour ou contre les réseaux indépendants ?

Mardi 11 octobre 2016 par Hakim Remili
Loueurs : pour ou contre les réseaux indépendants ?

Très liés aux constructeurs, les loueurs longue durée ont des approches divergentes des réseaux indépendants. Exemples avec ALD Automotive et Arval.




Le forfait, ce mot si doux

Mardi 11 octobre 2016 par Hakim Remili
Le forfait, ce mot si doux

Les prestataires d’entretien et de réparation évoquent volontiers la notion de forfait pour apporter plus de clarté à leurs clients gestionnaires de flotte. Et la clarté, cela aide à mieux voir ce qui favorise l’optimisation.




Le portrait type de la flotte cliente des indépendants

Mardi 11 octobre 2016 par Hakim Remili
Le portrait type de la flotte cliente  des indépendants

Sylvain Gambade, responsable technique de la plate-forme assistance chez le loueur AGL Services, se souvient de la difficulté qu’il y a eu à convaincre les gestionnaires de flotte à aller vers les réseaux indépendants.




Témoignage d'Amaury Brengou, Vortex : " Le temps, c’est de l’argent "

Mardi 11 octobre 2016 par Hakim Remili

Pour Vortex, société spécialisée dans le transport d’enfants dans toute la France, priorité est donnée à la proximité et à la rapidité pour l’entretien des 2 800 véhicules en parc.




Témoignage de Stéphanie Sciota-Duterde, JDC : " Des coûts d’entretien désormais moins élevés "

Mardi 11 octobre 2016 par Hakim Remili

Spécialiste de domaines techniques tels la monétique, les caisses enregistreuses ou les systèmes de sécurité, JCD a retenu des enseignes indépendantes pour entretenir ses 350 véhicules.




Gestion de flotte : la télématique en mode données

Mardi 04 octobre 2016 par Frédéric Blin
Gestion de flotte : la télématique  en mode données

Avec la possibilité de mieux contrôler les comportements de conduite, la consommation ou les itinéraires, la télématique multiplie les leviers d’intervention sur la flotte. Un facteur d’amélioration des comportements et de gains économiques. Mais pour être tout à fait efficace, la télématique doit trouver sa place parmi les outils de gestion du parc.




Télématique embarquée : quels gains ?

Mardi 04 octobre 2016 par Frédéric Blin
Télématique embarquée : quels gains ?

Si la télématique embarquée a un coût, elle peut aussi générer des gains financiers, du fait d’une meilleure organisation des tournées ou de la réduction de la consommation de carburant. Mais les économies indirectes sont aussi au rendez-vous, avec un entretien mieux maîtrisé des véhicules et une conduite plus apaisée du côté des conducteurs.




Prestataires : les grandes manœuvres

Mardi 04 octobre 2016 par Éric Gibory
Prestataires  : les grandes manœuvres

Si le marché de la télématique progresse lentement mais sûrement depuis plusieurs années, l’arrivée de l’eCall en 2018 devrait accélérer son développement. Le taux d’équipement pourrait exploser et chacun des acteurs de cet écosystème – « pure players », constructeurs et loueurs longue durée – devra trouver sa place face aux autres prestataires.