Car policy



Risque routier : des responsabilités partagées

Lundi 19 septembre 2016 par Frédéric Blin
Risque routier : des responsabilités partagées

Les risques d’accident auxquels sont exposés les salariés au volant résultent de nombreux facteurs : de l’organisation des trajets jusqu’à la formation, en passant par l’organisation des appels téléphoniques. La connaissance de ces causes potentielles est indispensable avant de prendre les mesures adéquates : pour protéger les conducteurs et l’entreprise.

 




Articles de loi et jurisprudence

Lundi 19 septembre 2016 par Frédéric Blin
Articles de loi et jurisprudence


Témoignage de Florence Mahoux-Boivin, Ipsen France

Lundi 19 septembre 2016 par Frédéric Blin
Témoignage de Florence Mahoux-Boivin, Ipsen France

Suite à la création d’un comité de prévention du risque en 2010, le groupe pharmaceutique Ipsen a mis en place plusieurs mesures, avec en ligne de mire les 300 conducteurs.




Témoignage de Stéphanie Godicheau, Cemex France : "Améliorer les communications : de l’appel au répondeur"

Lundi 19 septembre 2016 par Frédéric Blin

Comment se passer du téléphone, cause d’accidents mais aussi indispensable outil de travail ? Exemple de la politique déployée par Cemex, spécialiste des matériaux de construction.




Car policy : une équation à résoudre

Lundi 30 mai 2016 par la Rédaction
Car policy : une équation à résoudre

Moment délicat par excellence, la construction ou la refonte d’une car policy comprend plusieurs volets. Et entre la nécessité de satisfaire les collaborateurs, les impératifs économiques et la dimension écologique, l’équation se fait de plus en plus complexe à résoudre. Mais les gestionnaires de flotte ont toutes les cartes en main pour y parvenir.




Quid de l'autopartage ?

Lundi 30 mai 2016 par la Rédaction
Quid de l'autopartage ?

Annoncée comme la prochaine révolution de la gestion des véhicules au sein des entreprises, l’autopartage peine encore à convaincre. Et pour cause, au-delà de la technicité et des moyens que son déploiement requiert, une question reste en suspens : quid des avantages en nature ?




AEN : le forfait reste la norme

Lundi 30 mai 2016 par la Rédaction
AEN : le forfait reste la norme

Comment aborder la car policy et la fiscalité sans évoquer les avantages en nature ? Sujet sensible pour les salariés, il l’est aussi pour les gestionnaires de flotte. Entre la norme du fonctionnement au forfait plutôt qu’au réel, deux écoles s’affrontent, sans pour autant que le second choix parvienne à séduire.




Témoignage de Peggy Duclos, Mutuelle Médicis : "Plusieurs lois de roulage en fonction des salariés"

Lundi 30 mai 2016 par la Rédaction

Mutuelle de retraite destinée aux travailleurs indépendants, la Mutuelle Médicis s’appuie sur un parc de 23 véhicules. Avec une car policy qui évolue pour s’adapter aux attentes de l’entreprise.




Essence : les constructeurs jouent le jeu

Lundi 30 mai 2016 par la Rédaction
Essence : les constructeurs jouent le jeu

Si la déductibilité de la TVA sur l’essence n’a pas passé l’écueil de la Loi de finances 2016, cette motorisation intéresse un nombre croissant de flottes. Qui n’hésitent d’ailleurs plus à la mettre en concurrence avec le diesel, malgré un avantage certain pour ce dernier. Une évolution qui n’a pas échappé aux constructeurs.