Sécurité : préserver les collaborateurs

Tous les jours, des centaines de milliers de professionnels prennent à la route à travers la France au volant d’un utilitaire. Cet acte anodin peut virer au cauchemar lors d’un accident, tant pour le salarié victime que pour le chef d’entreprise dont la responsabilité peut être engagée. L’entreprise doit donc fournir à ses collaborateurs des véhicules adaptés à leur mission et en parfait état de fonctionnement.

De son côté, le salarié doit signaler les défauts du véhicule qu’il est amené à conduire. Si ces défauts sont de nature à rendre le véhicule dangereux, le collaborateur a alors le droit de faire jouer son droit de retrait et peut refuser de prendre le volant tant que le véhicule n’est pas réparé ou remplacé. S’il est établi que l’accident provoqué ou subi par le salarié était dû à un manquement de l’entreprise, des poursuites pourront être engagées contre l’employeur pour négligence, imprudence, voire pour faute inexcusable. Pour éviter de telles situations, voici quelques éléments clés de la sécurité des VUL à garder à l’esprit au quotidien.

Les pneumatiques

Seul lien entre la route et le véhicule, les pneus doivent être en bon état et gonflés à la juste pression. Ils ne doivent donc pas présenter d’usure trop importante. Il convient aussi de vérifier que les pneus ne sont pas « à la limite ». Pour cela, il faut surveiller les repères d’usure situés dans les creux des rainures de la bande de roulement. Un pneu sousgonflé génère une surconsommation de carburant ; mais surtout, il détériore le comportement routier du véhicule et peut éclater.

La cloison de séparation

Une cloison de séparation concourt au confort et à la sécurité des utilisateurs. Préférez une cloison pleine en tôle qui assure une meilleure insonorisation et une sécurité accrue. Attention, cette cloison ne constitue cependant pas une assurance contre les projections d’objets lors d’un accident. D’où la nécessité de l’associer à du mobilier intérieur adapté pour éviter ces projections.

Le BlueTooth

La plupart des professionnels utilisent le téléphone pour mener à bien leurs missions. Appel d’un client, message de confirmation à envoyer, changement d’ordre de mission, les occasions se font nombreuses. Pour éviter non seulement une contravention mais aussi des accidents – le téléphone constitue une source avérée de déconcentration –, il convient de fournir aux collaborateurs ayant à téléphoner un véhicule équipé d’un système mains libres. À noter que certains de ces systèmes peuvent aussi réceptionner et envoyer des SMS.

La climatisation

Forte chaleur l’été, buée sur les vitrages l’hiver ou en cas de pluie, la climatisation concourt elle aussi au bien-être et donc à la sécurité des collaborateurs – en leur procurant un confort d’utilisation en toutes circonstances. Moins fatigués, moins stressés, les conducteurs de véhicules équipés de la climatisation évoluent dans un environnement plus propice à leur vigilance.

Le régulateur-limiteur de vitesse

Le régulateur-limiteur de vitesse évite au conducteur de dépasser les limitations de vitesse. Plus prosaïquement, l’entreprise peut aussi grâce à ce système se dédouaner auprès du conducteur lors d’un dépassement de vitesse. Attention toutefois à ne pas « trop » en demander à un collaborateur, ce qui pourrait l’« obliger » à ne pas pouvoir respecter ces limitations. Et c’est alors de nouveau la responsabilité de l’employeur qui risque d’être engagée. À noter que les dernières générations de VUL peuvent se doter de radars adaptatifs qui régulent automatiquement l’espace avec le véhicule précédent.

L’arrêt automatique en ville

De plus en plus de modèles de VUL possèdent un système d’arrêt automatique à basse vitesse ; c’est vrai chez Ford ou sur les nouveaux Berlingo et Partner. Si le conducteur est distrait, et dans diverses conditions, le véhicule s’arrête automatiquement en cas d’obstacle ; il évite ainsi de possibles blessés et limite de fait les accrochages avec les autres véhicules, et donc les coûts de maintenance du parc routier.

La motricité renforcée

Certaines interventions peuvent nécessiter de s’aventurer hors de la route, ce qui suppose des véhicules équipés en transmissions 4×4. Moins efficace mais avec des prix de vente sans commune mesure, la motricité renforcée aide aussi à se sortir de mauvais pas. L’un des spécialistes de cette solution technique est Poclain Véhicules. La motricité renforcée est une solution de transformation réalisée à partir d’un véhicule de série 4×2 équipé d’un différentiel à glissement limité comportant un dispositif de transfert de couple. Ce différentiel permet, lorsqu’une roue est en perte d’adhérence, de transférer 25 % de la puissance et du couple sur l’autre roue. Le véhicule transformé dispose aussi d’une protection inférieure sous le moteur et sous la caisse pour éviter les « mauvais coups ».