Sécurité routière : organiser le travail et les déplacements

Des chiffres qui devraient faire réfléchir. Si rien ne sert de se presser, mieux vaut donc partir à temps. Pour respecter cet adage, l’entreprise doit réfléchir sur l’organisation du travail et des déplacements. « L’employeur a tout intérêt à ce que le conducteur n’arrive pas fatigué sur le chantier« , souligne Julien Tonner. « Lors des trajets avec des temps de plus de deux heures, nous veillons toujours à ce que deux personnes soient à bord pour qu’il y ait une possibilité de relais », complète Jean-Baptiste Bellochio, directeur général de Minich SAS, spécialiste du génie électrique et énergétique.

« Il y a deux manières d’approvisionner les chantiers en matériaux. Soit ils sont livrés directement, soit les salariés doivent transporter les matériaux. La différence est notable en termes d’exposition au risque routier », précise Julien Tonner. « Pour un responsable d’entreprise, il est indispensable de penser à rationaliser les déplacements et leur préparation. Cela a un impact sur la sécurité mais cela génère aussi un gain de temps », conclut Alain Duneuf-Jardin, secrétaire général d’ECF et vice-président de GP2R.