Segment B (polyvalentes)

Rien de tel que les petites citadines pour se glisser au coeur des cités, mais leur goût prononcé pour l’essence les a progressivement éloignées des sociétés pour des raisons de fiscalité. Donc, bien que les représentantes du segment A se montrent utiles en zone urbaine, leurs versions VS y évoluent en quasi-clandestinité.

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Segment B (polyvalentes)

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Parmi les citadines, la Twingo III de Renault fait partie des modèles les plus populaires. Mais en configuration utilitaire, elle n’aura même pas franchi la barre de la centaine d’immatriculations au cours des six premiers mois de l’année. Alors que pendant ce temps, on enregistrait plus de 15 000 Clio IV en véhicules de société.

La Clio IV de Renault, reine de sa catégorie

N’ayons donc aucun scrupule à passer directement au segment B, tout en débutant notre inventaire par quelques grands best-sellers. Justement, ouvrons le bal avec la Clio IV. Star incontestée de la discipline, elle reste...

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