Segment B (polyvalentes) : premier format

Le break sur la base d’une citadine restant à inventer, le segment A n’émet aucune proposition. Passons donc directement au segment B dont le format ne se montre pas aussi contre-productif, à condition de recourir à l’allongement systématique, voire de s’affranchir des limites dudit segment.

- Magazine N°223
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Segment B (polyvalentes) : premier format

Bel exemple de cette pratique avec la Renault Clio Estate, une précieuse alliée de la berline qui concilie fluidité des lignes et capacité de chargement. Avec l’ajout d’une vingtaine de centimètres (4,27 m contre 4,06 m), le coffre passe de 300 à 443 l ; il se hisse même à 1 380 l une fois la banquette arrière rabattue.

La Clio Estate, seule offre hexagonale

Bien entendu, l’évolution dont vient de profiter la Clio, quatrième du nom, s’applique à sa variante Estate. L’occasion de vérifier que ces deux configurations partagent toujours leurs émissions. Le meilleur score demeure l’apanage d’une version à 82 g du 1.5 dCi 90 (à partir de 20 000...

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